P08BC: Elektromagnetni ventil za regulacijo tlaka L zagozden v vklopljenem položaju

Kaj to pomeni

Elektromagnetni ventil za regulacijo tlaka L ostane v aktiviranem stanju, čeprav je ukazan izklop. Prizadeti hidravlični krog ostane pod tlakom.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Elektromagnetni ventil za regulacijo tlaka L krmili tlak v hidravličnem tokokrogu menjalnika. Koda P08BC se shrani, ko TCM izda ukaz za izklop ventila L, vendar tokokrog ostane aktiven in pod tlakom, kar nakazuje na zataknjen odprt drsnik ali izhod, ki še naprej napaja ventil.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Drsnik ventila zagozden v odprtem položaju
2. Izhodni gonilnik TCM zagozden v vklopljenem stanju
3. Obloge saj ali umazanije ovirajo prosto gibanje

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za okvaro motorja ali menjalnika
• Groba, zakasnjena ali manjkajoča prestavljanja
• Možen zasilni program (zaklenjen v eni prestavi)
• Drsenje ali cukanje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Poiščite kode menjalnika in preglejte podatke zamrznitve okvirja, ukazano stanje ventila L in povratne informacije o tlaku, da potrdite, da tlak ostaja, ko je izdan ukaz za izklop ventila L.
2. Preglejte priključek in napeljavo elektromagnetnega ventila L glede kratkih stikov, poškodovane izolacije ali onesnaženja, ki bi lahko ohranjali napajanje tokokroga.
3. Z ustreznimi podatki o ožičenju preizkusite, ali izhod TCM za ventil L ostane aktiven, ko je ukaz izklopljen; sledite postopku testiranja proizvajalca.
4. Preizkusite električno delovanje ventila L in ugotovite, ali se sprosti ob izklopu napajanja, z uporabo postopka proizvajalca.
5. Če se električni ukaz pravilno izklopi, preglejte drsnik ventila in ohišje ventilov glede zatikanja, umazanije ali obrabljene izvrtine, ki zadržuje tlak.

Pogosti načini odprave

• Popravite napeljavo, ki povzroča kratek stik v krmilnem vodu ventila L ali ohranja tokokrog pod napetostjo.
• Očistite ali zamenjajte ventil L, ki se zatakne v odprtem položaju.
• Odstranite umazanijo ali popravite obrabo v ohišju ventilov, ki preprečuje, da bi tokokrog ventila L sprostil tlak.
• Popravite izhodni gonilnik TCM, če testiranje potrjuje, da ostane vklopljen kljub ukazu za izklop.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vožnji z ostrimi prestavitvami, drsenjem ali zaklenjeno prestavo v zasilnem načinu delovanja, ker lahko preostali tlak povzroči nenormalno prestavljanje in poškodbe menjalnika. Ustavite se, če vozilo ne more varno menjati prestav, in poskrbite za takojšnje popravilo.