Kaj to pomeni
Pogonska linija EGR B je stalno na visoki ravni – kratek stik na B+. EGR meša inertne izpušne pline z vsesanim zrakom, da zniža najvišjo temperaturo zgorevanja – premalo recirkulacije zviša NOx, preveč pa povzroči izpuščanje vžigov in neenakomerno delovanje.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Krmiljenje EGR B upravlja ventil v drugi poti recirkulacije izpušnih plinov motorja, če je vgrajeno. P045D se zabeleži, ko modul zazna nenavadno visok signal v krmilnem tokokrogu B, kar je lahko posledica kratkega stika z napetostjo akumulatorja ali napake v napeljavi oziroma povezavi.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik na B+
- Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
- Napajalna žica je stisnjena ob vir B+
Simptomi
- Opozarjalna lučka za motor sveti
- Cingljanje ali klenkanje pri obremenitvi
- Izguba moči in neodzivnost
- Možen neenakomeren prosti tek
- Neuspešen pregled emisij (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Preverite podatke freeze frame in povezane kode EGR, da potrdite, da je napaka zaradi visokega signala povezana s krmiljenjem B.
- Pri izklopljenem kontaktu preglejte kabelski snop EGR B glede stisnjene ali poškodovane izolacije, ki bi se lahko dotikala napajalne žice ali drugega vira napetosti B+.
- Preglejte konektor EGR B glede korozije, zrahljanih priključnih sponk ali znakov pregrevanja oziroma vlage.
- Med preverjanjem dostopnih delov kabelskega snopa spremljajte odčitek tokokroga EGR B in ugotovite, ali se spreminja, kar bi kazalo na občasni kratek stik.
- Po električni shemi preverite krmilno žico glede kratkega stika z napetostjo akumulatorja in rezultat primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
- Če je tokokrog brezhiben, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite aktuator EGR B in izhod modula.
Pogosti načini odprave
- Popravite napeljavo, stisnjeno ob vir napetosti akumulatorja.
- Vzpostavite dober stik na zrahljanih ali korodiranih priključnih sponkah konektorja EGR B.
- Če preizkus potrdi notranjo električno napako, zamenjajte elektromagnet ali ventil EGR B.
- Krmilni modul popravite ali zamenjajte šele po preverjanju njegovega napajanja, mas in napeljave tokokroga B.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Umirjeno vozite samo, če motor deluje gladko; izogibajte se veliki obremenitvi, če motor klenka, se obotavlja ali izgublja moč. Nepravilno krmiljenje EGR lahko poveča emisije NOx in vpliva na delovanje motorja.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.