P045C: Prenizek signal v krmilnem tokokrogu EGR B

Kaj to pomeni

Pogonska linija EGR B je stalno na nizki ravni – kratek stik na maso. EGR meša inertne izpušne pline z vsesanim zrakom, da zniža najvišjo temperaturo zgorevanja – premalo recirkulacije zviša NOx, preveč pa povzroči izpuščanje vžigov in neenakomerno delovanje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmiljenje EGR B upravlja ventil v drugi poti recirkulacije izpušnih plinov motorja, če je vgrajeno. P045C se zabeleži, ko modul zazna, da je signal v krmilnem tokokrogu B nižji od pričakovanega, pogosto zaradi kratkega stika krmilne žice z maso ali slabe povezave.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na maso
2. Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje kabelskega snopa skozi izolacijo

Simptomi

• Opozarjalna lučka za motor sveti
• Cingljanje ali klenkanje pri obremenitvi
• Izguba moči in neodzivnost
• Možen neenakomeren prosti tek
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke freeze frame in povezane kode EGR, da potrdite, da je napaka v krmiljenju B, ter ugotovite, kdaj se pojavi.
2. Preglejte konektor in kabelski snop EGR B glede drgnjenja, stisnjene izolacije, vdora vode, korozije ali izmaknjenih priključnih sponk.
3. Med rahlim premikanjem dostopnih delov kabelskega snopa spremljajte podatke tokokroga EGR B in preverite, ali se nizek signal spremeni.
4. Po navodilih električne sheme odklopite sestavne dele in preverite krmilno žico EGR B glede kratkega stika z maso.
5. Preverite kakovost stika v konektorju in neprekinjenost tokokroga, nato pa meritve primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
6. Če sta kratek stik in težave s priključki izključena, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite izhod krmilnega modula in njegove mase.

Pogosti načini odprave

• Popravite napeljavo EGR B, ki se drgne ob maso.
• Očistite ali popravite korodirane, zrahljane ali izmaknjene priključne sponke konektorja EGR B.
• Če je elektromagnet ali ventil EGR B notranje kratko sklenjen, ga zamenjajte, ko potrdite, da je napeljava brezhibna.
• Napako krmilnega modula popravite šele, ko potrdite, da tokokrog B in njegovi priključki ustrezajo specifikacijam.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje gladko, je umirjena vožnja morda mogoča, vendar prenehajte voziti pod veliko obremenitvijo, če motor cuka, se obotavlja ali izgublja moč. Nizek krmilni signal lahko onemogoči pravilno delovanje EGR, poveča emisije NOx in povzroči neuspeh na preskusu emisij.