Kaj to pomeni
Enako kot pri P23E1, vendar je krmilni vod v kratkem stiku z napajanjem. EGR meša inertne izpušne pline s sesalnim zrakom in tako znižuje najvišjo temperaturo zgorevanja — premalo EGR zvišuje emisije NOx, preveč pa povzroča izpuščanje vžigov in nemiren tek motorja.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Ventil EGR C krmili recirkulacijo izpušnih plinov skozi stopnjo ali zanko C, če je ta vgrajena. Krmilni modul nastavi to kodo, ko je krmilni signal ventila C visok, kar je skladno s kratkim stikom na napajanje; to se razlikuje od nizkega signala ali prekinitve tokokroga.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik krmilnega voda proti napajanju
- Korodirani zatiči konektorja - visoka kontaktna upornost
- Napajalni kabel stisnjen ob vir B+
Simptomi
- Lučka Check Engine
- Možen neenakomeren prosti tek, obotavljanje ali zmanjšana moč
- Povečane emisije ali neuspešen test emisij
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvira in preverite, ali se visoka raven krmilnega signala pojavlja neprekinjeno ali le v določenih pogojih delovanja.
- Preglejte kabelski snop ventila C, ali je žica stisnjena in se dotika vira napajanja, ali je izolacija poškodovana oziroma so prisotne poškodbe zaradi toplote.
- Preverite, ali so na konektorju ventila C korozija, poškodovani priključki ali pomaknjen kontakt, ki bi lahko vplival na krmilni signal.
- Ko je tokokrog izoliran po navodilih proizvajalca, preverite krmilno žico ventila C glede kratkega stika z napajanjem.
- Če sta kabelski snop in konektor brezhibna, preverite tokokrog in izhod modula v skladu s specifikacijami proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Popravite stisnjeno krmilno žico ventila C in jo napeljite stran od vira napajanja.
- Popravite poškodovano izolacijo na mestu, kjer se krmilna žica dotika napajalne žice ali priključka.
- Očistite ali zamenjajte poškodovane priključke konektorja ventila EGR C.
- Popravite ali zamenjajte krmilni modul, če preverjanje tokokroga potrdi notranjo napako.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če motor deluje normalno, je kratka vožnja morda mogoča, vendar se izogibajte velikim obremenitvam, če moč upade ali motor cuka. Nadaljnje težave s krmiljenjem EGR lahko povečajo emisije in povzročijo neenakomeren tek.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.