Kaj to pomeni
Pogonski vod EGR A je stalno na visoki ravni — kratek stik na B+. Sistem EGR v sesalni sistem vrača inertne izpušne pline, da zniža najvišjo temperaturo zgorevanja — premalo plinov poveča NOx, preveč pa povzroča izpuščanje vžigov in neenakomerno delovanje motorja.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Krmilni tokokrog EGR A upravlja sistem, ki del izpušnih plinov vodi nazaj v sesalni sistem, da zniža temperaturo zgorevanja in emisije dušikovih oksidov. Krmilni modul nadzira pogonski tokokrog EGR A. P0490 se nastavi, ko zazna, da je električni nivo v tem tokokrogu višji od pričakovanega, pogosto zaradi kratkega stika z napajanjem ali napake povezave.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik na B+
- Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
- Napajalna žica je stisnjena ob vir B+
Simptomi
- Lučka za preverjanje motorja sveti
- Klenkanje ali detonacije pod obremenitvijo
- Izguba moči in obotavljanje pri pospeševanju
- Možen neenakomeren tek v prostem teku
- Neuspešen preskus emisij (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Z diagnostičnim testerjem preverite povezane kode EGR in preglejte podatke freeze frame, da ugotovite, kdaj se je pojavila napaka tokokroga EGR A in ali je bil motor obremenjen.
- Preglejte konektor in kabelski snop EGR A glede korozije, zrahljanih ali umaknjenih kontaktov, poškodovane izolacije ali stika z virom napajanja.
- Po električni shemi in specifikaciji proizvajalca preverite, ali je krmilni tokokrog EGR A v kratkem stiku z napajanjem oziroma ima povezavo z veliko upornostjo.
- Če je tokokrog brezhiben, po postopku proizvajalca preizkusite delovanje EGR A in primerjajte ukazano krmiljenje z odzivom sistema.
- Popravite ugotovljeno napako tokokroga ali sistema EGR, nato pa preverite, ali koda ostane izbrisana ter ali se cukanja ali neenakomeren tek zmanjšata.
Pogosti načini odprave
- Ponovno priključite konektor EGR A ter očistite ali popravite korodirane kontakte in tesnila konektorja.
- Popravite stisnjeno ali predrgnjeno krmilno žico EGR A, ki je v kratkem stiku z napajanjem.
- Popravite povezavo z veliko upornostjo ali poškodovan kontakt v tokokrogu EGR A.
- Zamenjajte okvarjeno krmilno komponento EGR A, če ne prestane preizkusa ob brezhibni napeljavi.
- Očistite ali zamenjajte zatikajoči se ventil EGR, če preizkus potrdi, da se ne odziva pravilno.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če motor klenka, teče neenakomerno ali izgublja moč, se izogibajte močnemu pospeševanju in velikim obremenitvam; nadaljnja vožnja pod obremenitvijo lahko poslabša klenkanje in emisije. Kmalu uredite popravilo, ob močnem klenkanju ali veliki izgubi moči pa prenehajte voziti.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.