P045F: Krmiljenje EGR B zataknjeno v zaprtem položaju

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal, da je krmiljenje EGR B zataknjeno v zaprtem položaju ali se odziva, kot da je zaprto. To lahko zmanjša recirkulacijo izpušnih plinov in vpliva na emisije ali delovanje motorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmiljenje EGR B uravnava vračanje izpušnih plinov v sesalni kolektor po drugi poti EGR motorja, če je ta vgrajena. P045F se zabeleži, ko modul zazna, da ventil ostaja zaprt ali se obnaša, kot da je zaprt, čeprav bi se moral odpreti, zato se zmanjša recirkulacija izpušnih plinov.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obloge ogljika zadržujejo ventil v zaprtem položaju
2. Obloge ogljika ali umazanija preprečujejo prosto premikanje
3. Obraba sestavnega dela zaradi starosti – mehanska zračnost

Simptomi

• Opozarjalna lučka za motor sveti
• Cingljanje ali klenkanje pri obremenitvi
• Izguba moči in neodzivnost
• Možen neenakomeren prosti tek
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke freeze frame in podatke EGR v realnem času, da ugotovite, kdaj je bil EGR B ukazan odpreti in ali se je njegov položaj spremenil.
2. Preglejte ventil EGR B in kanale glede oblog ogljika ali nečistoč, ki bi lahko preprečile odpiranje ventila.
3. Če je podprto, z diagnostično napravo ukažite odprtje EGR B in opazujte povratne informacije o položaju ter odziv motorja.
4. Preglejte konektor in napeljavo EGR B glede prekinitev ali slabega stika, ki bi lahko preprečil aktiviranje ali povzročil napačen prikaz zaprtega ventila.
5. Po postopku in specifikacijah proizvajalca preverite gibanje ventila, delovanje aktuatorja in povratne informacije o položaju.
6. Če ventil in tokokrog prestaneta preizkuse, preverite ukaz modula in morebitne zamašitve kanalov poti B.

Pogosti načini odprave

• Po postopku proizvajalca očistite obloge ogljika ali nečistoče, ki ovirajo ventil EGR B ali njegove kanale.
• Popravite poškodovano napeljavo ali slabe povezave na aktuatorju EGR B.
• Zamenjajte ventil ali aktuator EGR B, ki se ne odpre ali ima obrabljene notranje dele.
• Okvarjeno tipalo položaja zamenjajte šele, ko potrdite, da sta ventil in njegova pritrditev brezhibna.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor klenka ali izgublja moč, se izogibajte močnemu pospeševanju in omejite vožnjo do diagnostike. Ventil, ki ostane zaprt, lahko poveča emisije NOx in povzroči klenkanje pod obremenitvijo.