P035F: Visok krmilni signalni krog vžiga F

Kaj to pomeni

Krmilni signal vžiga F je stalno visok – kratek stik na B+. Napake na napeljavi te vrste običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila priključkov ali izrinjenih kontaktov. Premikanje kabelskega snopa, ko je koda aktivna, pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Vžig F je določeni krmilni kanal vžigalne tuljave; črka ne označuje univerzalnega valja. Krmilni modul spremlja krmilni signalni tokokrog F in nastavi to kodo, ko je signal višji od pričakovanega, kar se lahko zgodi, če je žica kratko sklenjena na napetost akumulatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na B+
2. Oksidirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir napetosti B+

Simptomi

• Prižgana ali utripajoča kontrolna lučka motorja
• Izpadi vžiga ali nemiren tek motorja
• Izguba moči ali oklevanje pri pospeševanju
• Težaven zagon

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite število misfire v živo, da ugotovite, ali napaka kanala F vpliva na delovanje motorja.
2. Preglejte konektor tuljave vžiga F in kabelski snop zaradi stisnjene napeljave, drgnjenja ob napajalni vodnik, vode, korozije ali pomaknjenih pinov.
3. Med spremljanjem krmilnega signala F nežno premikajte kabelski snop in preverite, ali se odčitek zaradi premikanja spremeni.
4. Ko je tokokrog izoliran po navodilih proizvajalca, preverite, ali je krmilna žica F kratko sklenjena na napetost akumulatorja.
5. Če napeljava in konektor prestaneta preverjanja, po postopku proizvajalca preizkusite tuljavo F in gonilnik modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite stisnjeno ali obrabljeno napeljavo kanala F, ki se dotika vira napajanja.
• Očistite in osušite konektor ter popravite korodirane, zrahljane ali pomaknjene priključke.
• Zamenjajte tuljavo F, če ne prestane preizkusov proizvajalca.
• Modul popravite ali zamenjajte šele po potrditvi okvare njegovega gonilnika kanala F.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor preskakuje vžig, se izogibajte močnemu pospeševanju in ustavite vožnjo, če opozorilna lučka motorja utripa, saj lahko nadaljnji misfire poškoduje katalizator. Če lučka ne utripa in motor deluje gladko, omejite vožnjo in čim prej preverite tokokrog.