P035D: Krmilni tokokrog vžiga F – prekinitev

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog vžiga F je prekinjen – običajno je prekinjena povezava v krmilnem vodu PCM do prve skupine vžigalnih tuljav.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Vžig F je določeni krmilni kanal vžigalne tuljave; črka ne označuje univerzalnega valja. Krmilni modul spremlja neprekinjenost krmilnega tokokroga F in nastavi to kodo, ko se tokokrog zdi prekinjen, zato tuljava F morda ne prejema krmilnega signala in lahko pride do izostanka iskre.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjena žica med PCM in tuljavo
2. Kontakt je izrinjen iz ohišja priključka
3. Razpokan spajkalni spoj znotraj modula ali senzorja

Simptomi

• Prižgana ali utripajoča lučka za preverjanje motorja (Check Engine)
• Izpust vžiga (misfire) ali nemiren tek motorja
• Izguba moči ali oklevanje pri pospeševanju
• Težaven zagon

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preverite število misfire v živo za valj ali pogoj delovanja, povezan s kanalom F, pri čemer uporabite razporeditev tuljav za to vozilo.
2. Preglejte konektor tuljave vžiga F in kabelski snop zaradi odklopljenega vtiča, poškodovane žice, pomaknjenega pina ali korozije.
3. Po električni shemi in specifikacijah proizvajalca preverite, ali ima tuljava F potrebno napajanje in maso.
4. Ko je napajanje izklopljeno in tokokrog izoliran po navodilih, preverite neprekinjenost krmilne žice F med modulom in tuljavo.
5. Če sta žica in priključki brezhibni, po postopku proizvajalca preverite tuljavo F in gonilnik modula.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite vtič tuljave F ali pritrdite zrahljan konektor.
• Popravite prekinjen ali poškodovan del krmilne žice vžiga F.
• Zamenjajte pomaknjen ali korodiran priključek in obnovite tesnjenje konektorja.
• Tuljavo F zamenjajte ali modul popravite le, če preizkusi potrdijo okvaro te komponente.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor preskakuje vžig, se izogibajte močnemu pospeševanju in ustavite vožnjo, če opozorilna lučka motorja utripa, saj lahko aktiven misfire pregreje katalizator. Če lučka ne utripa in motor deluje gladko, je morda mogoča kratka in umirjena vožnja do diagnostike.