P036C: Visok signal v tokokrogu krmilnega signala vžiga G

Kaj to pomeni

Krmilni signal vžiga G je stalno visok – kratek stik na B+. Napake na napeljavi te vrste običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila priključkov ali izrinjenih kontaktov. Premikanje kabelskega snopa, ko je koda aktivna, pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni signal vžiga G je krmilni tokokrog krmilnega modula motorja, ki proži pripadajočo tuljavo ali skupino tuljav. Ta koda se nastavi, ko signal G ostane nad pričakovano ravnjo, pogosto zato, ker je signalna žica kratko sklenjena na napetost akumulatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na B+
2. Oksidirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Prižgana ali utripajoča kontrolna lučka motorja
• Nepravilno vžiganje ali neenakomeren tek motorja
• Izguba moči ali obotavljanje pri pospeševanju
• Težaven zagon

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite podatke o izpadih vžiga, da ugotovite, kdaj se pojavi napaka visokega signala vžiga G.
2. Preglejte napeljavo tokokroga G in priključke glede stisnjene žice, korozije, ohlapnih kontaktov ali stika z žico pod napetostjo.
3. Po podatkih proizvajalca določite tokokrog G in pripadajočo tuljavo ali skupino tuljav.
4. Po izolaciji tokokroga, kot določa proizvajalec, preverite, ali je signalna žica G neželeno povezana z napetostjo akumulatorja, ter preverite kontinuiteto.
5. Če preizkus ožičenja ne pokaže napake, po postopku proizvajalca preverite pripadajočo tuljavo in izhod G modula.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priklopite ohlapne kontakte vžiga G in očistite korozijo.
• Popravite ožičenje v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja ali stisnjeno ob tokokrog pod napetostjo.
• Zamenjajte poškodovan priključek ali kontakt.
• Zamenjajte okvarjeno tuljavo, dodeljeno G, če test to potrdi.
• Popravite ali zamenjajte modul samo, če je njegov izhod G potrjeno okvarjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Okvaren signal G lahko povzroči napačne vžige, težaven zagon ali izgubo moči; izogibajte se zahtevni vožnji in se ustavite, če motor deluje zelo neenakomerno. Če lučka za preverjanje delovanja motorja utripa, se ustavite takoj, ko je to varno, saj lahko napačni vžigi poškodujejo katalizator.