P031C: Previsok signal v krmilnem tokokrogu vžiga C

Kaj to pomeni

Krmilni signal vžiga C je stalno visok – kratek stik na B+. Napake na napeljavi te vrste običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila priključkov ali izrinjenih kontaktov. Premikanje kabelskega snopa, ko je koda aktivna, pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

PCM pošilja krmilne signale vžiga C vžigalni opremi in spremlja električno stanje tokokroga. Koda se nastavi, ko krmilna žica vžiga C ostane pod visoko napetostjo, običajno zaradi kratkega stika z napetostjo akumulatorja, zato se pripadajoči vžigalni kanal morda ne preklaplja pravilno.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na B+
2. Oksidirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
3. Napajalna žica stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Nemiren tek ali izpadi vžiga
• Težaven zagon ali se ne zažene
• Zmanjšana moč motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in preglejte sprotne podatke o izpadih vžiga ali vžigu, da ugotovite, ali je visoki signal povezan z neenakomernim delovanjem ali težavami pri zagonu.
2. Preglejte krmilno žico in priključek vžiga C glede poškodovane izolacije, korozije, vlage, kontaktov, pomaknjenih nazaj, ali stika z napajalno žico.
3. Po podatkih za ožičenje vozila preverite, ali je signal vžiga C v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja, in poiščite mesto neželene povezave.
4. Med spremljanjem signala premikajte kabelski snop vžiga C, da odkrijete morebiten občasen stik z virom B+.
5. Če sta kabelski snop in kontakti brezhibna, po postopku proizvajalca preverite vžigalno komponento vžiga C in gonilnik PCM.

Pogosti načini odprave

• Popravite žico vžiga C na mestu, kjer se dotika napajanja akumulatorja.
• Očistite ali zamenjajte korodirane ali ohlapne kontakte priključka vžiga C.
• Preusmerite in pritrdite ožičenje, ki je stisnjeno ob vir napajanja.
• Zamenjajte potrjeno okvarjeno vžigalno komponento ali gonilnik PCM.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje neenakomerno ali izpušča, se izogibajte močnemu pospeševanju in dolgim vožnjam, saj lahko napaka vžiga poslabša delovanje motorja in poveča emisije. Če motor ugaša ali se ne zažene zanesljivo, ga do diagnostike ne vozite.