P0045: Prekinjen tokokrog krmiljenja polnilnega tlaka turbopolnilnika/kompresorja A

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog krmiljenja polnilnega tlaka turbopolnilnika ali kompresorja A je prekinjen ali deluje nepravilno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmiljenje polnilnega tlaka A je tokokrog, prek katerega krmilni modul upravlja aktuator ali elektromagnetni ventil za krmiljenje polnilnega tlaka turbopolnilnika ali kompresorja. Modul preverja, ali tokokrog deluje v skladu z ukazi. Koda P0045 se nastavi, ko je tokokrog prekinjen ali ne deluje pravilno, na primer zaradi odklopljenega priključka, pretrgane žice ali prekinjenega navitja elektromagnetnega ventila.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjeno ožičenje ali odklopljen konektor
2. Prekinjeno navitje elektromagneta
3. Kontakt izrinjen iz ohišja konektorja

Simptomi

• Sveti kontrolna lučka motorja
• Zmanjšana zmogljivost motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in žive podatke, povezane s polnilnim tlakom, da ugotovite pogoje, pri katerih se je krmiljenje polnilnega tlaka A prenehalo odzivati.
2. Preglejte priključek aktuatorja ali elektromagnetnega ventila za krmiljenje polnilnega tlaka A in kabelski snop glede odklopljenega priključka, poškodovanih žic, izpostavljenosti vročini ali pomaknjenega pina.
3. S shemo ožičenja vozila sledite tokokrogu in preverite, ali so napajanje, masa in krmilna žica prekinjeni.
4. Po specifikacijah proizvajalca izmerite tokokrog elektromagnetnega ventila ali aktuatorja za krmiljenje polnilnega tlaka A, da ugotovite, ali je navitje ali notranji tokokrog prekinjen.
5. Če sta ožičenje in preizkus aktuatorja brezhibna, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite ukaz in povratni signal modula.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite priključek za krmiljenje polnilnega tlaka A, če je iztaknjen ali zrahljan.
• Popravite pretrgano žico ali pomaknjen pin v tokokrogu za krmiljenje polnilnega tlaka A.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil ali aktuator za krmiljenje polnilnega tlaka A, če je potrjeno, da je njegov tokokrog prekinjen.
• Popravite potrjeno napako napajanja, mase ali krmiljenja modula v tokokrogu za krmiljenje polnilnega tlaka A.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Zmanjšana moč ali zasilni način lahko omejita pospeševanje, zato se do diagnosticiranja napake izogibajte prehitevanju, vleki priklopnika in vključevanju v hiter promet. Če turbopolnilnik oddaja nenavadne zvoke, se pojavi dim ali se moč izrazito zmanjša, varno ustavite in organizirajte pomoč.