P0043: Nizka napetost v krmilnem tokokrogu grelnika HO2S (banka 1, senzor 2)

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog grelnika ogrevanega senzorja za kisik banke 1, senzorja 2, javlja napetost pod pričakovanim območjem.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor 2 banke 1 je ogrevani senzor kisika za katalizatorjem na banki z valjem 1. Modul nadzira električni tokokrog, ki krmili grelnik senzorja. Koda P0043 se nastavi, ko je napetost tokokroga grelnika senzorja 2 banke 1 nižja od pričakovane; vzrok je lahko kratek stik z maso ali prevelik upor.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Ožičenje grelnika je v kratkem stiku z maso
2. Korozija kontaktnih zatičev konektorja – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje izolacije kabelskega snopa ob druge dele

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Grelnik senzorja za kisik se lahko segreva počasi
• Poraba goriva se lahko poveča
• Emisije se lahko povečajo

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode, da ugotovite, kdaj je napetost tokokroga grelnika senzorja 2 banke 1 postala prenizka.
2. Preglejte priključek in kabelski snop senzorja 2 banke 1 glede drgnjenja, toplotnih poškodb, vlage, korozije ali kontaktov, ki se dotikajo mase.
3. Preverite varovalko in napajanje tokokroga grelnika, nato odčitke tokokroga primerjajte s specifikacijami proizvajalca.
4. Preverite krmilno žico grelnika glede kratkega stika z maso ter stanje kontaktov priključka glede prevelikega upora.
5. Preskusite grelni element senzorja 2 banke 1 in, če so ta preverjanja brezhibna, po postopku proizvajalca preverite krmilni izhod grelnika modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno ožičenje grelnika senzorja 2 banke 1, ki je v kratkem stiku z maso.
• Očistite ali popravite korodirane kontakte priključka in zagotovite ustrezen stik kontaktov.
• Zamenjajte senzor 2 banke 1, če njegov grelnik ne prestane predpisanega preskusa.
• Popravite potrjeno napako v napajanju grelnika ali krmiljenem tokokrogu modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je praviloma mogoča omejena umirjena vožnja, vendar lahko napaka grelnika zakasni delovanje senzorja in poveča emisije. Če se delovanje poslabša, se izogibajte vleki prikolice in močnemu pospeševanju ter napako tokokroga čim prej odpravite.