P27D2: Solenoid regulácie tlaku S zaseknutý v zopnutej polohe

Čo to znamená

Riadiaci modul prevodovky zistil, že solenoid regulácie tlaku S je zaseknutý v zopnutej polohe.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Solenoid regulácie tlaku S ovláda ventil, ktorý reguluje hydraulický tlak prevodovky. P27D2 sa nastaví, keď modul zistí, že solenoid S zostáva zopnutý, hoci by sa mal vypnúť; príčinou môže byť šupátko zaseknuté v otvorenej polohe, nečistoty alebo riadiaci budič, ktorý ho naďalej napája.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Posúvač solenoidu zaseknutý v otvorenej polohe
2. Výstupný budič TCM zaseknutý v zopnutom stave
3. Usadeniny karbónu alebo nečistoty bránia voľnému pohybu

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť kontrolka prevodovky
• Trhavé alebo oneskorené radenie
• Prešmykovanie alebo neočakávané radenie
• Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a súvisiace kódy prevodovky, aby ste zistili podmienky, pri ktorých bol solenoid S zistený ako zaseknutý v zopnutej polohe.
2. Pomocou údajov diagnostického prístroja porovnajte požadovaný stav solenoidu S s dostupnými údajmi obvodu a odozvy prevodovky.
3. Skontrolujte konektor a vodiče solenoidu S, či nie sú poškodené alebo skratované tak, že by solenoid zostával napájaný.
4. Skontrolujte stav a hladinu prevodovej kvapaliny postupom výrobcu, pretože znečistenie môže brániť pohybu ventilu.
5. Podľa diagnostických informácií pre konkrétne vozidlo otestujte, či solenoid S reaguje na príkaz na vypnutie.
6. Ak sa elektrický príkaz ukončí, ale ventil zostáva zopnutý, skontrolujte, či sa šupátko solenoidu S alebo hydraulické kanály nezadrhávajú alebo nie sú zanesené nečistotami.

Najčastejšie opravy

• Opravte skrat vodičov alebo poruchu konektora, ktorá udržiava solenoid S pod napätím.
• Ak hladina alebo stav prevodovej kvapaliny nezodpovedá požiadavkám výrobcu, upravte ich.
• Odstráňte zistenú prekážku z hydraulického kanála solenoidu S.
• Ak je šupátko solenoidu S zaseknuté v otvorenej polohe, solenoid vyčistite alebo vymeňte.
• Ak testy potvrdia, že výstup riadiaceho modulu naďalej prikazuje zopnutie solenoidu S, opravte výstupný obvod.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa ťažnému zaťaženiu a prudkému zrýchľovaniu a prestaňte jazdiť, ak prevodovka výrazne preklzuje alebo radí nepredvídateľne. Zotrvanie solenoidu S v zopnutej polohe môže narušiť hydraulický tlak a pri zaťažení poškodiť prevodovku.