P27BA: Solenoid regulácie tlaku N zaseknutý v zopnutej polohe

Čo to znamená

Riadiaci modul prevodovky sleduje, či solenoid regulácie tlaku N reaguje na zadaný stav. Tento kód nastaví, keď solenoid zostane zopnutý aj po príkaze na vypnutie.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Solenoid regulácie tlaku N reguluje hydraulický tlak v prevodovke pod riadením TCM. Tento kód sa nastaví, keď TCM prikáže solenoidu N vypnúť sa, ale zistí, že zostáva zapnutý; príčinou môže byť šupátko zaseknuté v otvorenej polohe, nečistoty alebo výstup TCM, ktorý solenoid naďalej napája.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Posúvač solenoidu zaseknutý v otvorenej polohe
2. Výstupný budič TCM zaseknutý v zopnutom stave
3. Usadeniny karbónu alebo nečistoty bránia voľnému pohybu

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť kontrolka prevodovky
• Trhavé alebo oneskorené radenie
• Prešmykovanie alebo neočakávané radenie
• Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a načítajte súvisiace kódy solenoidu, tlaku a prevodového pomeru, aby ste zistili, kedy vznikol nesúlad pri príkaze na vypnutie.
2. Skontrolujte hladinu a stav prevodovej kvapaliny; všímajte si znečistenie, ktoré môže brániť voľnému pohybu šupátka solenoidu N.
3. Skontrolujte konektor solenoidu N a zväzok vodičov prevodovky, či nie sú skratované, poškodené, skorodované alebo zasiahnuté kvapalinou, čo by mohlo udržiavať elektrický príkaz.
4. Za podmienok, pri ktorých sa porucha prejavuje, porovnajte pomocou diagnostického prístroja požadovaný stav solenoidu N s dostupnými údajmi o prúde, tlaku a radení.
5. Ak sa elektrický povel vypne, ale správanie tlaku naznačuje, že solenoid zostáva zapnutý, skontrolujte, či sa šupátko a teleso ventilov nezadrhávajú; ak elektrický povel zostáva aktívny, podľa postupu výrobcu otestujte výstupný budič TCM.

Najčastejšie opravy

• Opravte skratovaný alebo poškodený riadiaci vodič solenoidu N alebo konektor.
• Ak sa potvrdí znečistenie alebo zaseknuté šupátko v otvorenej polohe, solenoid N vyčistite alebo vymeňte.
• Ak nečistoty bránia pohybu solenoidu, vykonajte servis telesa ventilov.
• TCM opravte alebo vymeňte iba vtedy, ak sa po overení vonkajšieho obvodu potvrdí, že jeho výstupný budič zostáva zapnutý.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak prevodovka radí prudko, preklzuje alebo sa správa nepredvídateľne, obmedzte jazdu a vyhnite sa ťažnému zaťaženiu a náročnému zrýchľovaniu; trvalo nadmerný tlak môže poškodiť komponenty prevodovky. Ak prestane prenášať záber alebo prejde do režimu, v ktorom je ovládanie vozidla neisté, zastavte.