P20BF: Nízke napätie v riadiacom obvode ohrievača redukčného činidla B

Čo to znamená

Tento kód signalizuje nízke napätie v riadiacom obvode ohrievača redukčného činidla B.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ohrievač redukčného činidla B zahrieva nadväzujúcu časť prívodného vedenia DEF. Riadiaci modul sleduje napätie v riadiacom obvode ohrievača B a nastaví tento kód, keď je nižšie, než sa očakáva; môže to znamenať skrat na kostru alebo odpor v konektore či kabeláži.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na kostru
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Izolácia kabeláže predretá

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí lehoty na ignorovanie varovania sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte súvisiace kódy obvodov ohrievača, ktoré môžu poukazovať na problém spoločného napájania alebo uzemnenia.
2. Skontrolujte konektor upevnený na vedení ohrievača B a zväzok, či nemajú odretú izoláciu, koróziu, vlhkosť alebo uvoľnené či zatlačené kontakty.
3. Podľa schémy zapojenia a postupu výrobcu na odpojenie obvodu skontrolujte riadiaci obvod ohrievača B, či nie je skratovaný na kostru.
4. Pri zapnutom príkaze ohrievača B zmerajte úbytok napätia na jeho napájacích a uzemňovacích spojoch a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu.
5. Otestujte prvok ohrievača B a relé, a ak sú kabeláž a spoje v poriadku, skontrolujte riadiacu stranu modulu.

Najčastejšie opravy

• Opravte odretú kabeláž ohrievača B skratovanú na kostru.
• Vyčistite alebo vymeňte skorodované, uvoľnené či poškodené kontakty konektora ohrievača B.
• Obnovte spoľahlivé napájacie alebo uzemňovacie spojenie v obvode ohrievača B.
• Vymeňte potvrdene chybný prvok ohrievača B alebo relé.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak sa vozidlo správa normálne, krátka jazda môže byť možná, ale ohrievač B nemusí udržať príslušný úsek vedenia dostatočne teplý na prietok DEF v mrazivom počasí. Upozornenia NOx a každé odpočítavanie do zákazu opätovného štartovania berte vážne, pretože opätovné štartovanie vozidla môže byť napokon obmedzené.