P20BC: Vysoké napätie v riadiacom obvode ohrievača redukčného činidla A

Čo to znamená

Tento kód signalizuje vysoké napätie v riadiacom obvode ohrievača redukčného činidla A.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ohrievač redukčného činidla A zahrieva DEF v nádrži alebo vo vyhrievanom úseku, aby ho systém SCR mohol používať v chladnom počasí. Riadiaci modul sleduje napätie riadiaceho obvodu ohrievača A a nastaví tento kód, keď je napätie vyššie, než sa očakáva; častou príčinou je skrat obvodu na napájacie napätie batérie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na B+
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí lehoty na ignorovanie varovania sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte súvisiace kódy obvodov ohrievača, ktoré môžu poukazovať na spoločný problém kabeláže alebo napájania.
2. Skontrolujte zväzok a konektor ohrievača A, či nemajú privreté vodiče, poškodenú izoláciu, koróziu alebo kontakty dotýkajúce sa zdroja napájania.
3. Podľa schémy zapojenia výrobcu skontrolujte, či riadiaci vodič ohrievača A nie je skratovaný na napätie batérie.
4. Podľa testovacieho postupu výrobcu porovnajte napätie v obvode pri zapnutom a vypnutom príkaze ohrievača, aby ste zistili, kde vysoké napätie zostáva.
5. Ak je kabeláž v poriadku, otestujte relé ohrievača A a výstup riadenia z modulu podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte vodič ohrievača A privretý o napájací vodič kladného pólu batérie.
• Vymeňte poškodené časti zväzku, v ktorých došlo ku skratu na napájacie napätie batérie.
• Vyčistite alebo vymeňte skorodované či poškodené kontakty konektora ohrievača A.
• Potvrdene chybné relé alebo modul vymeňte až po otestovaní jeho obvodu a výstupu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo jazdí normálne, krátka cesta môže byť možná, ale ohrievač A nemusí ohrievať príslušný úsek DEF podľa potreby. V chladnom počasí môže byť správny prívod redukčného činidla znemožnený a ignorovanie odpočítavania do zákazu opätovného štartovania môže viesť k tomu, že vozidlo nebude možné znovu naštartovať.