P20C4: Vysoké napätie v riadiacom obvode ohrievača redukčného činidla C

Čo to znamená

Tento kód signalizuje vysoké napätie v riadiacom obvode ohrievača redukčného činidla C.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ohrievač redukčného činidla C zahrieva DEF (AdBlue) v systéme SCR, aby v chladných podmienkach mohol prúdiť. Riadiaci modul sleduje riadiaci obvod ohrievača C a nastaví kód P20C4, keď zaznamená vyššie napätie, než sa očakáva; príčinou môže byť skrat obvodu na napájanie batérie alebo neštandardný spoj.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na B+
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí lehoty na ignorovanie varovania sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje záznamu zmrazeného rámca (freeze frame) a údaje modulu SCR, aby ste zistili, kedy sa nastavil kód P20C4; zahrňte príkazy ohrievača C a hodnoty obvodu a poznačte si súvisiace kódy ohrievača.
2. Po vychladnutí systému a vypnutí napájania podľa pokynov výrobcu skontrolujte konektor ohrievača C a blízky zväzok, či nie sú skorodované alebo nemajú poškodené piny, privretú kabeláž či kontakt s vodičom B+.
3. Podľa schémy zapojenia určite riadiace a napájacie vodiče ohrievača C a podľa postupu výrobcu skontrolujte nechcené spojenie s napájaním batérie.
4. Skontrolujte kontakty konektora, či nemajú zlý kontakt alebo koróziu, ktoré by mohli skresliť hodnotu v obvode; poškodené kontakty opravte a test zopakujte.
5. Ak kabeláž a spoje vyhovujú testom, podľa špecifikácie výrobcu otestujte ohrievač C a výstup riadiaceho modulu, aby ste zistili vnútornú poruchu komponentu alebo budiaceho obvodu.

Najčastejšie opravy

• Opravte kabeláž privretú o zdroj B+ alebo skratovanú na napájanie batérie.
• Vyčistite alebo vymeňte skorodované či poškodené kontakty konektora ohrievača C.
• Opravte poškodené časti zväzku a zaistite ich mimo napájacích vodičov, horúcich alebo pohyblivých častí.
• Ohrievač C vymeňte alebo riadiaci modul opravte len vtedy, ak testy potvrdia poruchu príslušného komponentu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo jazdí normálne, zvyčajne môžete jazdiť opatrne, ale systém DEF nemusí v chladnom počasí fungovať správne a môžu sa objaviť emisné upozornenia. Neignorujte odpočítavanie do zákazu štartovania; ďalšia prevádzka môže viesť k neúspešnej emisnej kontrole alebo obmedzeniu štartovania.