Semnificație
Contactorul pozitiv B al sistemului de încărcare a bateriei raportează că este blocat în poziția deschis. Calea de încărcare de înaltă tensiune nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul pozitiv B se închide pentru a conecta o secțiune a circuitului de încărcare a bateriei de înaltă tensiune când sistemul hibrid solicită acest lucru. P2BC6 se setează când sistemul detectează că contactorul B nu s-a închis la comandă, lăsând circuitul indisponibil sau nesigur.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contactele contactorului sunt oxidate - rezistență mare
- Bobina contactorului este arsă
- Depuneri de carbon sau reziduuri împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Martor sau mesaj de avertizare al sistemului hibrid
- Este posibil ca vehiculul să nu intre în modul READY
- Încărcarea poate fi indisponibilă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și comparați starea comandată a contactorului B cu starea raportată în timpul unei solicitări de încărcare sau READY.
- Verificați codurile asociate ale sistemului hibrid și momentul apariției evenimentului pentru o defecțiune de alimentare, interblocare sau comandă care ar putea împiedica închiderea.
- Cu sistemul de înaltă tensiune dezactivat conform procedurii producătorului, inspectați conectorul de comandă de joasă tensiune și cablajul pentru coroziune, pini slăbiți sau deteriorări.
- Solicitați unui tehnician calificat să testeze bobina contactorului, circuitul de comandă și răspunsul contactorului conform procedurii producătorului, fără a sonda bornele de înaltă tensiune aflate sub tensiune.
- După reparație, confirmați că contactorul B se închide la comandă și verificați dacă vehiculul intră în READY și acceptă încărcarea.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați contactul slab din conectorul de joasă tensiune ori firul de comandă deteriorat.
- Înlocuiți contactorul pozitiv B dacă bobina sau funcționarea mecanică nu trec testul producătorului.
- Reparați o defecțiune confirmată a circuitului de comandă care împiedică emiterea comenzii de închidere.
Puteți continua să conduceți?
Dacă vehiculul nu intră în READY sau încărcarea nu este disponibilă, nu vă bazați pe el pentru transport; solicitați service specializat pentru sistemul hibrid sau recuperarea vehiculului. Evitați manipularea componentelor de înaltă tensiune.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.