Semnificație
Contactorul pozitiv B al sistemului de încărcare a bateriei raportează că este blocat în poziția închis. Calea de încărcare de înaltă tensiune nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul pozitiv B conectează la comandă o parte a circuitului de încărcare a bateriei de înaltă tensiune. P2BC5 se setează când sistemul detectează că acest contactor rămâne închis electric deși ar trebui să fie deschis, astfel încât circuitul de încărcare nu poate fi controlat conform așteptărilor.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contactele contactorului sunt sudate în poziția închis
- Etajul de ieșire a rămas activ
- Depuneri de carbon sau reziduuri împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Martor sau mesaj de avertizare al sistemului hibrid
- Este posibil ca vehiculul să nu intre în modul READY
- Încărcarea poate fi indisponibilă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și examinați starea comandată și starea raportată ale contactorului B pentru a confirma că acesta rămâne închis deși ar trebui să fie deschis.
- Verificați dacă există și alte coduri ale sistemului hibrid și analizați succesiunea evenimentelor pentru o defecțiune a driverului de comandă care ar putea menține contactorul activat.
- Cu sistemul de înaltă tensiune dezactivat în siguranță conform procedurii producătorului, inspectați conectorul accesibil de joasă tensiune și cablajul pentru deteriorări, contaminare sau contact slab.
- Solicitați unui tehnician calificat să testeze contactorul și driverul său de ieșire conform procedurii de izolare și diagnoză a producătorului; evitați testarea directă a bornelor de înaltă tensiune.
- După reparație, verificați dacă contactorul B se deschide și se închide numai la comandă și confirmați funcționarea încărcării și a stării READY.
Reparații frecvente
- Reparați o defecțiune a firului de comandă sau a conectorului care menține contactorul comandat în stare activă.
- Înlocuiți contactorul pozitiv B dacă contactele rămân închise când testul producătorului cere deschiderea acestora.
- Reparați sau înlocuiți driverul de ieșire al contactorului dacă testele confirmă că rămâne activ.
Puteți continua să conduceți?
Un contactor care nu se deschide poate împiedica controlul în siguranță al circuitului de încărcare de înaltă tensiune, așa că nu continuați să conduceți și nu încercați să încărcați vehiculul dacă avertizarea sistemului hibrid este prezentă. Solicitați service specializat pentru sistemul hibrid sau recuperarea vehiculului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.