Semnificație
Contactorul pozitiv D al sistemului de încărcare a bateriei semnalează că este blocat în poziția deschis. Calea de încărcare HV nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul pozitiv D este un întrerupător de înaltă tensiune care se închide pentru a conecta o parte a traseului de încărcare a bateriei. Modulul de control compară comanda cu reacția contactorului și setează acest cod când D nu se închide la comandă. Contactele oxidate, o bobină arsă sau mișcarea restricționată a contactorului pot împiedica stabilirea traseului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contactele contactorului sunt oxidate
- Bobina contactorului este arsă
- Depuneri de carbon sau resturi împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Avertizare a sistemului hibrid sau EV
- Încărcarea poate fi dezactivată
- Este posibil ca vehiculul să nu pornească sau să nu intre în modul Ready
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și verificați codurile asociate, apoi folosiți datele în timp real pentru a compara comanda de închidere a contactorului pozitiv D cu starea raportată.
- Cu vehiculul oprit conform indicațiilor producătorului, inspectați conectorul de joasă tensiune și cablajul contactorului D pentru terminale slăbite, corodate sau deteriorate.
- Verificați siguranța relevantă și cablajul de comandă folosind informațiile producătorului despre cablaj înainte de a suspecta contactorul.
- Respectând procedura producătorului de izolare a înaltei tensiuni, testați bobina și circuitul de comandă ale contactorului D conform specificațiilor producătorului.
- Dacă verificările alimentării și ale circuitului de comandă sunt conforme, solicitați unui tehnician calificat să testeze mișcarea contactelor și reacția contactorului D conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați conectorul slăbit ori corodat al contactorului pozitiv D.
- Reparați porțiunea întreruptă sau deteriorată a cablajului de comandă.
- Înlocuiți contactorul pozitiv D dacă bobina, contactele sau mecanismul nu trec testele specificate.
- Reparați driverul de comandă sau modulul dacă testele confirmă că nu comandă corect contactorul.
Puteți continua să conduceți?
Nu vă bazați pe vehicul pentru deplasare dacă nu intră în modul Ready și nu continuați încercările de încărcare dacă aceasta este dezactivată. Este posibil ca traseul de încărcare a bateriei să rămână neconectat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.