Semnificație
Contactorul pozitiv B al sistemului de încărcare a bateriei raportează o problemă de domeniu/performanță a circuitului de comandă. Calea de încărcare de înaltă tensiune nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Circuitul de comandă de joasă tensiune al contactorului pozitiv B acționează comutatorul care conectează circuitul de încărcare de înaltă tensiune. P2BC8 se setează când răspunsul circuitului este în afara intervalului sau ferestrei de performanță așteptate, chiar dacă nu există o întrerupere sau un scurtcircuit clar.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Rezistența bobinei s-a modificat
- Contact cu rezistență mare în conector
- Elementul senzorului s-a uzat și nu mai respectă toleranțele de calibrare
Simptome
- Martor sau mesaj de avertizare al sistemului hibrid
- Încărcarea poate fi limitată sau indisponibilă
- Putere hibridă redusă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și examinați starea comandată față de cea raportată a contactorului B pentru a identifica condițiile în care răspunsul circuitului de comandă iese din interval.
- Inspectați conectorul de joasă tensiune și cablajul pentru coroziune, terminale slăbite sau alte deteriorări care cresc rezistența.
- Verificați circuitul de comandă și rezistența bobinei conform procedurii producătorului și comparați rezultatele cu specificațiile acestuia.
- Examinați codurile asociate ale sistemului hibrid și verificați alimentarea și masa de joasă tensiune ale circuitului de comandă a contactorului.
- După remedierea defecțiunii circuitului, ștergeți codul și verificați funcționarea contactorului prin rutina de diagnoză a producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați un contact cu rezistență ridicată în circuitul de comandă al contactorului B.
- Reparați un fir de comandă deteriorat sau o masă slabă care afectează răspunsul circuitului.
- Înlocuiți contactorul pozitiv B dacă bobina sau răspunsul rămân în afara specificațiilor.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasările dacă puterea hibridă este redusă sau încărcarea este limitată și evitați să vă bazați pe vehicul pentru o călătorie dacă starea READY nu este fiabilă. Solicitați verificarea sistemului contactorului de înaltă tensiune de către un tehnician calificat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.