Semnificație
Pompa D de lichid de răcire indică o tensiune ridicată în circuitul de comandă. Circulația lichidului de răcire prin circuitul afectat nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa de lichid de răcire D circulă lichidul printr-unul dintre circuitele de răcire ale vehiculului, iar circuitul său de comandă transmite comanda necesară funcționării pompei. Modulul monitorizează acest circuit și setează P2B68 când semnalul depășește valoarea așteptată. Această situație poate apărea dacă firul este scurtcircuitat la tensiunea bateriei, înfășurarea motorului pompei este întreruptă sau un conector are rezistență excesivă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă este scurtcircuitat la B+
- Motorul pompei este întrerupt
- Pini de conector corodați - rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul de verificare a motorului
- Motorul sau o componentă răcită cu lichid de răcire poate funcționa la o temperatură mai ridicată decât de obicei
- Performanța încălzirii habitaclului sau a răcirii poate fi redusă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați în datele în timp real comanda pompei D și starea circuitului pentru a vedea când apare condiția de nivel ridicat al semnalului.
- Cu sistemul rece, inspectați conectorul și cablajul pompei D pentru coroziune, pini slăbiți, izolație deteriorată sau contact cu un fir de alimentare.
- Verificați siguranța pompei D și conexiunile de alimentare și masă conform specificațiilor producătorului.
- Cu pompa deconectată, verificați dacă firul de comandă este scurtcircuitat la tensiunea bateriei și controlați continuitatea dintre modul și pompă.
- Măsurați continuitatea înfășurării motorului pompei D și tensiunea la conector în condițiile de comandă, comparând rezultatele cu specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați pinii corodați sau slăbiți ai conectorului pompei D.
- Reparați firul de comandă scurtcircuitat la tensiunea bateriei sau firul întrerupt din cablaj.
- Reparați borna conectorului cu contact imperfect care provoacă rezistență ridicată.
- Înlocuiți pompa D dacă înfășurarea motorului este întreruptă.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să conduceți dacă temperatura motorului crește, apare un avertisment privind lichidul de răcire sau vehiculul intră în modul de putere redusă; opriți în siguranță și lăsați motorul să se răcească. Funcționarea fără circulație fiabilă prin pompa D poate supraîncălzi motorul sau componenta deservită de acel circuit.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.