Semnificație
Circuitul de comandă al actuatorului B al profilului arborelui cu came de pe admisia bancului 1 indică o întrerupere. Comanda profilului B al arborelui cu came (cu ridicare mare sau de tip VTEC) nu poate fi asigurată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Actuatorul profilului arborelui cu came B de pe bancul 1 controlează profilul alternativ al camei de admisie, de exemplu profilul cu ridicare mai mare a supapei, atunci când este comandat de modulul de control al motorului. Acest cod se setează când circuitul de comandă al actuatorului B de pe bancul 1 este întrerupt, astfel încât modulul nu poate comanda în mod fiabil acel profil.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Întrerupere în firul de comandă al actuatorului
- Bobină a actuatorului întreruptă
- Terminal împins înapoi din corpul conectorului
Simptome
- Martorul de defecțiune a motorului este aprins
- Pierderea puterii, mai ales la turații medii
- Ralanti neregulat sau oprirea motorului
- Consum crescut de combustibil
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze frame și scanați pentru coduri asociate arborelui cu came sau actuatorului, pentru a determina când a eșuat schimbarea profilului pe bancul 1.
- Localizați conectorul actuatorului profilului B de pe partea de admisie a bancului 1 și inspectați-l pentru o mufă slăbită, un pin retras în carcasă, coroziune sau cablaj deteriorat.
- Verificați firul de comandă al actuatorului pentru o întrerupere între conectorul actuatorului și modul sau releu, folosind schema electrică a producătorului.
- Testați bobina actuatorului pentru continuitate și comparați rezultatul cu specificația producătorului.
- Dacă circuitul și bobina trec verificările, utilizați comenzile de testare a ieșirilor ale instrumentului de diagnoză pentru a confirma dacă modulul poate comanda actuatorul profilului de admisie de pe bancul 1.
Reparații frecvente
- Fixați conectorul actuatorului profilului B de admisie de pe bancul 1 și readuceți în poziție orice pin retras în carcasă.
- Reparați firul de comandă al actuatorului dacă este întrerupt.
- Înlocuiți bobina actuatorului profilului B de admisie de pe bancul 1 dacă este întreruptă.
- Reparați un conector deteriorat sau o secțiune de cablaj din circuitul actuatorului de pe bancul 1.
Puteți continua să conduceți?
Evitați accelerările puternice și turațiile ridicate ale motorului, deoarece cama de admisie poate să nu comute pe profilul prevăzut, reducând puterea și provocând funcționare neregulată sau oprirea motorului. Dacă motorul se oprește, funcționează foarte neregulat sau intră în modul de putere redusă, opriți deplasarea până la diagnosticarea defecțiunii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.