Semnificație
Circuit deschis la actuatorul profilului arborelui cu came (admisie, profil A, bancul 1). Codul este utilizat la sistemele cu trepte distincte de ridicare a supapelor (de exemplu, BMW Valvetronic, Honda VTEC, Audi AVS) — actuatorul care selectează profilul de ridicare nu poate fi acționat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Actuatorul profilului arborelui cu came de admisie de pe bancul 1 selectează profilul A, un mod de ridicare a camei utilizat pe motoarele cu profile de ridicare selectabile. Modulul de control al motorului monitorizează circuitul de comandă al actuatorului; acest cod se setează atunci când circuitul este întrerupt și actuatorul nu poate fi acționat electric.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablaj întrerupt sau conector deconectat
- Bobină de actuator întreruptă
- Pin împins înapoi din corpul conectorului
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Pierdere de putere, mai ales la turații medii
- Ralanti instabil sau oprirea motorului
- Consum de combustibil crescut
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele de pe cadrele de îngheț și verificați codurile conexe pentru arborele cu came sau actuator pentru a vedea dacă defecțiunea a apărut în timpul unei schimbări de profil sau împreună cu alte defecte electrice.
- Localizați actuatorul profilului A de pe bancul 1 și inspectați conectorul acestuia pentru deconectare, coroziune, terminale deteriorate sau un pin împins înapoi în carcasă.
- Urmăriți cablajul actuatorului pentru întreruperi, frecări sau deteriorări, acordând o atenție deosebită secțiunii din apropierea actuatorului și a conectorului.
- Cu alimentarea oprită, conform indicațiilor producătorului, verificați continuitatea prin bobina actuatorului și cablajul acesteia pentru a identifica un circuit întrerupt.
- Verificați circuitul de comandă și comanda modulului utilizând procedura de diagnosticare a producătorului pentru a distinge o întrerupere a cablajului de o defecțiune a actuatorului sau a etajului de comandă.
Reparații frecvente
- Reconectați și fixați conectorul actuatorului profilului A de pe bancul 1.
- Reparați un fir sau un terminal rupt în circuitul actuatorului.
- Înlocuiți un conector deteriorat sau un terminal împins înapoi.
- Înlocuiți actuatorul dacă se confirmă că bobina acestuia este întreruptă.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil să observați o putere redusă sau o funcționare neregulată, deoarece motorul s-ar putea să nu poată selecta profilul de ridicare a camei dorit. Evitați accelerațiile solicitante dacă funcționează slab și opriți dacă se oprește sau devine dificil de controlat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.