Semnificație
Circuitul de comandă al actuatorului B al profilului arborelui cu came de pe admisia bancului 2 indică un nivel ridicat. Comanda profilului B al arborelui cu came (cu ridicare mare sau de tip VTEC) nu poate fi asigurată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Actuatorul B comută camea de admisie de pe bancul 2 pe profilul său alternativ, cu cursă mai mare. Modulul de control monitorizează circuitul actuatorului și setează codul P2B38 atunci când semnalul său este mai mare decât cel așteptat, adesea deoarece firul de comandă este în scurtcircuit la tensiunea bateriei sau bobina sau conectorul prezintă o defecțiune electrică.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă este scurtcircuitat la B+
- Bobina actuatorului este întreruptă
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul de defecțiune a motorului este aprins
- Pierderea puterii, mai ales la turații medii
- Ralanti neregulat sau oprirea motorului
- Consum crescut de combustibil
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și examinați datele live privind comanda profilului de admisie de pe bancul 2 și eventualele coduri asociate circuitului.
- Inspectați conectorul actuatorului B și cablajul aferent pentru coroziune, terminale slăbite sau cablaj frecat de o alimentare cu energie.
- Cu circuitul izolat conform indicațiilor producătorului, testați firul de comandă pentru un scurtcircuit la tensiunea bateriei.
- Verificați bobina actuatorului în raport cu specificațiile producătorului; o bobină întreruptă poate produce, de asemenea, o valoare ridicată a circuitului.
- Dacă aceste verificări sunt trecute cu succes, utilizați procedura producătorului pentru circuite pentru a testa continuitatea conectorului și conexiunea modulului.
Reparații frecvente
- Fixați conectorul și reparați terminalele corodate sau slăbite de la actuatorul B de admisie de pe bancul 2.
- Reparați cablajul pus în scurtcircuit la o alimentare cu energie.
- Înlocuiți actuatorul B dacă bobina sa este întreruptă sau se află în afara specificațiilor.
- Reparați o conexiune defectuoasă a modulului dacă testarea circuitului confirmă acest lucru.
Puteți continua să conduceți?
Accelerați ușor, deoarece cama de admisie de pe bancul 2 poate să nu schimbe profilul, ceea ce poate limita puterea și crește consumul de combustibil. Dacă motorul se oprește sau devine greu de controlat, opriți deplasarea și solicitați repararea defecțiunii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.