Semnificație
Tensiunea de pe linia de comandă a celei de-a 3-a pompe de lichid de răcire este sub intervalul așteptat. De obicei, este vorba de un scurtcircuit la masă sau de o înfășurare a motorului scurtcircuitată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Pompa de lichid de răcire C circulă lichidul de răcire printr-o buclă de răcire separată, iar modulul de comandă monitorizează starea electrică a liniei sale de comandă. Acest cod se setează atunci când acea linie indică o valoare sub intervalul așteptat, ceea ce se poate întâmpla dacă firul este pus la masă sau dacă înfășurarea pompei este în scurtcircuit intern.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă este scurtcircuitat la masă
- Scurtcircuit intern în înfășurarea motorului pompei
- Pini de conector corodați - rezistență mare de contact
Simptome
- Se poate aprinde martorul de avertizare al motorului sau al sistemului de propulsie
- Se poate aprinde un martor de avertizare a temperaturii dacă circuitul de răcire afectat se supraîncălzește
- Performanța de răcire poate fi redusă în sistemul afectat
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și datele în timp real pentru comanda pompei C și starea defecțiunii pentru a vedea când apare citirea scăzută.
- Cu sistemul răcit, inspectați conectorul pompei C și cablajul liniei de comandă pentru a detecta coroziune, izolație deteriorată, secțiuni ciupite sau contact cu masa.
- Verificați pinii conectorului pentru coroziune sau contact slab, deoarece rezistența suplimentară poate perturba semnalul de comandă.
- Testați firul de comandă pentru a detecta un scurtcircuit la masă utilizând procedura și specificațiile producătorului.
- Dacă cablajul este în regulă, testați înfășurarea motorului pompei C și circuitul de comandă în raport cu specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați pinii corodați ai conectorului pompei C și restabiliți o conexiune sigură.
- Reparați sau înlocuiți cablajul liniei de comandă pus în scurtcircuit la masă.
- Înlocuiți pompa C dacă înfășurarea motorului acesteia este în scurtcircuit intern.
Puteți continua să conduceți?
Evitați condusul dacă apare un avertisment de temperatură sau dacă bucla afectată nu se răcește; supraîncălzirea poate deteriora componentele. Dacă nu există simptome de temperatură, faceți călătorii scurte și monitorizați atent avertismentul de temperatură.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.