P2311: Circuitul secundar al bobinei de aprindere D

Semnificație

A fost detectată o defecțiune la partea secundară a bobinei de aprindere D. Energia insuficientă a scânteii provoacă rateuri la cilindrul deservit de bobină.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Circuitul secundar al bobinei D include înfășurarea de înaltă tensiune și componentele care transmit scânteia către cilindrul motorului deservit. P2311 indică o defecțiune pe partea secundară, unde o scânteie slabă sau absentă poate provoca rateuri de aprindere.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Bujie uzată
2. Defecțiune a înfășurării secundare

Simptome

• Martorul Check Engine aprins, posibil cu aprindere intermitentă
• Rateuri ale motorului sau ralanti neregulat
• Ezitare la accelerare
• Putere redusă

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și verificați contoarele de rateuri sau codurile asociate pentru a identifica condițiile de funcționare în care apare defecțiunea bobinei D.
2. Inspectați fișa de înaltă tensiune a bobinei D, conexiunea bujiei și componentele secundare accesibile pentru fisuri, urme de descărcare electrică pe izolație, umezeală sau arc electric.
3. Demontați și inspectați bujia deservită de bobina D pentru uzură, depuneri, deteriorări sau distanță incorectă între electrozi, conform specificațiilor producătorului.
4. Testați înfășurarea secundară a bobinei D și comparați rezultatele cu specificațiile producătorului și procedura de service aplicabilă.
5. Dacă bujia și bobina trec testele în mod normal, verificați calea de înaltă tensiune a bobinei și repetați evaluarea rateurilor după reparații.

Reparații frecvente

• Înlocuiți o bujie uzată sau deteriorată deservită de bobina D.
• Înlocuiți o fișă sau un conductor secundar fisurat ori cu urme de carbon al bobinei D, dacă este prevăzut.
• Înlocuiți bobina D dacă înfășurarea sa secundară nu trece testul specificat.
• Reparați orice conexiune slabă verificată sau defect de izolație pe calea secundară a bobinei D.

Puteți continua să conduceți?

Evitați accelerările puternice cât timp motorul are rateuri de aprindere. Dacă martorul de verificare a motorului clipește sau motorul funcționează foarte neregulat, opriți în siguranță, deoarece rateurile persistente pot deteriora catalizatorul.