P21BC: Avansul injecției la pornirea la rece pentru cilindrul 7

Semnificație

Momentul injecției la pornirea la rece pentru cilindrul 7 este în afara intervalului calibrat. Codul, singur, nu identifică cauza.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

La pornirea la rece, modulul de comandă al motorului calculează momentul injecției în cilindrul 7 pe baza pozițiilor arborelui cotit și arborelui cu came și a datelor de funcționare. Codul este setat atunci când momentul injecției în cilindrul 7 la pornirea la rece se află în afara intervalului calibrat; codul singur nu permite distingerea între cauze legate de injector, alimentarea cu combustibil sau semnalele de sincronizare.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Uzura injectorului cilindrului 7 sau modificarea debitului acestuia
2. Defecțiune la cablajul injectorului sau la circuitul de comandă
3. Problemă de presiune sau de alimentare cu combustibil
4. Problemă la semnalul de temporizare al arborelui cotit sau cu came

Simptome

• Martorul de verificare a motorului aprins
• Funcționare neregulată sau rateuri după pornirea la rece
• Pornire dificilă când motorul este rece
• Fum crescut la evacuare

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele „freeze-frame” și verificați momentul injecției la rece și datele privind rateurile în cilindrul 7 la pornirea la rece, notând temperatura lichidului de răcire și presiunea combustibilului.
2. Inspectați conectorul și cablajul injectorului cilindrului 7 pentru coroziune, pini slăbiți, frecare sau deteriorări termice.
3. Verificați dacă există coduri asociate injectorului, presiunii combustibilului, arborelui cotit, arborelui cu came sau corelației dintre semnale, care ar putea indica o defecțiune comună.
4. Comparați valorile de corecție sau de echilibru ale injectorului cilindrului 7 cu cele ale celorlalți cilindri în aceleași condiții de pornire la rece.
5. Testați debitul și comanda injectorului cilindrului 7, apoi verificați semnalele arborelui cotit și arborelui cu came și calarea mecanică, dacă este necesar.

Reparații frecvente

• Reparați circuitul injectorului cilindrului 7 dacă are cablaj deteriorat sau conexiuni imperfecte.
• Remediați o problemă de presiune sau alimentare cu combustibil confirmată prin testare.
• Reparați sau înlocuiți injectorul cilindrului 7 dacă testarea indică un debit sau o comandă anormală.
• Reparați o defecțiune a semnalului arborelui cotit sau al arborelui cu came ori corectați calarea mecanică dacă se confirmă că este incorectă.

Puteți continua să conduceți?

Puteți conduce prudent pe distanțe scurte dacă motorul funcționează uniform, dar solicitați prompt diagnosticarea defecțiunii la pornirea la rece, deoarece rateurile și fumul pot crește emisiile. Opriți dacă rateurile sunt severe, martorul clipește sau motorul nu pornește fiabil.