Semnificație
Tensiunea de alimentare a grupului H de injectoare a scăzut sub limita inferioară. Injectoarele din acest grup nu mai primesc tensiunea necesară funcționării și se pot opri, astfel că cilindrii pe care îi deservesc funcționează cu amestec sărac sau se întrerup. Cauze: o siguranță arsă, un releu de alimentare a injectoarelor defect, o cădere de tensiune în cablajul de alimentare ori o masă sau o conexiune defectuoasă pe alimentarea grupului H.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Acest cod se referă la circuitul comun de tensiune de alimentare pentru grupul H de injectoare. Modulul de control monitorizează tensiunea disponibilă pentru acest grup de injectoare. P217E se setează atunci când această tensiune este sub intervalul așteptat, ceea ce poate face ca injectoarele grupului H să se oprească sau să funcționeze inconsecvent.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Defect la siguranță, releu sau cablajul de alimentare
- Pini de conector corodați - rezistență mare de contact
- Izolația cablajului roasă
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Rateuri de aprindere sau ralanti neregulat la cilindrul afectat
- Consum de combustibil crescut
- Posibil miros de combustibil sau fum la evacuare
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și verificați dacă există coduri de injectoare și rateuri de aprindere pentru grupul H pentru a vedea când a avut loc evenimentul de alimentare scăzută.
- Inspectați siguranța, releul, cablajul și conectorii grupului H pentru a detecta coroziune, frecări, pini slăbiți sau deteriorări cauzate de căldură.
- Măsurați tensiunea la alimentarea grupului H și la conexiunile acestuia cu circuitul în funcțiune, comparând rezultatele cu specificația producătorului pentru a găsi căderea de tensiune.
- Verificați siguranța, contactele releului și masa circuitului pentru o rezistență excesivă sau o conexiune intermitentă.
- Dacă circuitul de alimentare extern este în regulă, testați conectorul și ieșirea modulului utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați terminalele corodate ale conectorului grupului H.
- Reparați cablajul de alimentare al grupului H frecat sau deteriorat.
- Înlocuiți o siguranță sau un releu defect după ce identificați cauza.
- Reparați o masă slabă sau o conexiune slăbită în circuitul de alimentare.
- Reparați sau înlocuiți o ieșire defectă a modulului, confirmată.
Puteți continua să conduceți?
Tensiunea scăzută pentru grupul H poate cauza rateuri de aprindere, funcționare neregulată și putere redusă. Limitați condusul și evitați sarcinile grele; opriți dacă motorul prezintă rateuri severe de aprindere, mirosul de combustibil este puternic sau apare fum la eșapament.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.