Semnificație
BMS detectează un nivel ridicat al semnalului în circuitul de pe canalul I de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Canalul I de măsurare a tensiunii transmite sistemului de management al bateriei citirea unui grup de celule din bateria de înaltă tensiune. Acest cod se setează când semnalul canalului I este mai ridicat decât valoarea așteptată, astfel încât BMS-ul nu se poate baza pe măsurătoare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la tensiune în cablajul de măsurare a tensiunii
- Conector slăbit, deteriorat sau corodat
- Defecțiune a circuitului de măsurare a tensiunii bateriei sau a circuitului de comandă
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați tensiunea în timp real a canalului I cu citirile grupurilor de celule adiacente pentru a confirma semnalul ridicat.
- Cu vehiculul oprit conform procedurii producătorului, inspectați cablajul și conectorii canalului I pentru izolație deteriorată, coroziune, borne slăbite sau contact cu un circuit alimentat.
- Solicitați izolarea bateriei de înaltă tensiune conform procedurii de siguranță a producătorului înainte de a manipula conexiunile de măsurare.
- Testați canalul I pentru scurtcircuit la tensiune și verificați conectorul și cablajul conform specificațiilor producătorului.
- Dacă instalația de cabluri este în regulă, testați circuitele de măsurare și de comandă ale canalului I pentru o defecțiune de tip intrare ridicată.
Reparații frecvente
- Reconectați și fixați conectorul slăbit al canalului I.
- Reparați cablajul sau izolația care scurtcircuitează canalul I la tensiune.
- Înlocuiți bornele deteriorate sau corodate ale conectorului canalului I.
- Reparați sau înlocuiți circuitele defecte de măsurare a bateriei sau de comandă dacă cablajul trece testele.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate limita propulsia sau încărcarea cât timp măsurarea canalului I nu este fiabilă. Limitați deplasarea și opriți în siguranță dacă puterea redusă face dificilă controlarea vehiculului în trafic.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.