Semnificație
BMS detectează un nivel ridicat al semnalului în circuitul de pe canalul F de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
BMS-ul folosește canalul F de măsurare a tensiunii pentru a citi un grup de celule din bateria de înaltă tensiune. Acest cod se setează când semnalul canalului depășește intervalul așteptat, ceea ce face nesigură măsurarea grupului de celule.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la tensiune în cablajul de măsurare a tensiunii
- Conector slăbit, deteriorat sau corodat
- Defecțiune a circuitului de măsurare a tensiunii bateriei sau a circuitului de comandă
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și datele BMS, apoi comparați tensiunea raportată de canalul F cu citirile grupurilor de celule din apropiere pentru a confirma valoarea ridicată și a nota momentul apariției.
- Verificați procedura producătorului pentru izolarea de înaltă tensiune înainte de a inspecta cablajul sau conectorii de măsurare a bateriei.
- Cu bateria izolată în siguranță conform specificațiilor, inspectați cablajul și conectorii canalului F pentru deteriorări, coroziune, borne slăbite sau contact cu o sursă de tensiune.
- Testați canalul F pentru scurtcircuit la tensiune și verificați continuitatea și rezistența conform procedurii și specificațiilor producătorului.
- Dacă instalația de cabluri și bornele trec testele, folosiți verificările de diagnoză ale producătorului pentru a evalua intrarea de măsurare a canalului F și circuitele de comandă BMS.
Reparații frecvente
- Reașezați un conector slăbit al canalului F, folosind procedura de izolare specificată.
- Reparați bornele și conectorii canalului F deteriorați sau corodați.
- Reparați sau înlocuiți cablajul canalului F care este scurtcircuitat la tensiune sau are un circuit întrerupt ori o conexiune cu rezistență ridicată.
- Reparați sau înlocuiți circuitele de măsurare a bateriei sau BMS-ul dacă testele indică o defecțiune.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasarea dacă puterea este redusă sau modul de avarie este activ și nu vă bazați pe autonomia electrică ori pe încărcarea normală cât timp citirea canalului F nu este fiabilă. Solicitați verificarea rapidă a defecțiunii, deoarece BMS-ul poate limita funcționarea bateriei.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.