Semnificație
BMS detectează o problemă legată de intervalul sau performanța circuitului de pe canalul G de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
BMS-ul măsoară un grup de celule prin canalul G de măsurare a tensiunii bateriei și verifică dacă semnalul se comportă în limitele intervalului așteptat. Acest cod se setează când citirea sau răspunsul canalului G se află în afara intervalului de performanță așteptat, chiar dacă valoarea nu este pur și simplu scăzută sau ridicată.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Întrerupere, scurtcircuit sau rezistență excesivă în cablajul de măsurare a tensiunii
- Conector slăbit, deteriorat sau corodat
- Defecțiune a circuitului de măsurare a tensiunii bateriei sau a circuitului de comandă
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și datele BMS, apoi comparați tensiunea raportată de canalul G cu cea a grupurilor de celule învecinate și modul în care aceasta se modifică în condițiile de funcționare înregistrate.
- Examinați codurile asociate bateriei și informațiile de diagnoză ale producătorului pentru a identifica dacă canalul G iese din interval la încărcare, în timpul deplasării sau în altă condiție.
- Urmați procedura de izolare de înaltă tensiune, apoi inspectați conectorii canalului G și cablajul accesibil pentru coroziune, joc, pini deteriorați sau frecare.
- Testați cablajul canalului G pentru circuite întrerupte, scurtcircuite și rezistență excesivă, conform procedurii și specificațiilor producătorului.
- Dacă cablajul trece testele, folosiți verificările producătorului pentru a evalua circuitul de măsurare al canalului G și intrarea BMS în vederea identificării unor măsurări inexacte sau inconsistente.
Reparații frecvente
- Reașezați un conector slăbit al canalului G, folosind procedura de izolare specificată.
- Reparați bornele canalului G corodate, deteriorate sau fixate necorespunzător.
- Reparați sau înlocuiți cablajul canalului G cu circuit întrerupt, scurtcircuitat sau cu rezistență excesivă.
- Reparați sau înlocuiți circuitul de măsurare al canalului G sau BMS-ul dacă testarea confirmă că defecțiunea citirii este internă.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să vă bazați pe încărcarea normală sau pe autonomia electrică dacă vehiculul are putere redusă ori încărcarea este limitată, deoarece BMS-ul consideră măsurarea canalului G în afara intervalului de performanță așteptat. Programați curând diagnoza; funcționarea în continuare poate declanșa restricții suplimentare ale puterii bateriei.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.