Semnificație
BMS detectează o problemă legată de intervalul sau performanța circuitului de pe canalul F de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
BMS verifică dacă canalul F de măsurare a tensiunii raportează o valoare plauzibilă pentru un grup de celule, în intervalul așteptat. Acest cod se setează când intervalul sau performanța semnalului canalului F este incorectă, lucru care poate fi cauzat de rezistență, o întrerupere sau un scurtcircuit în circuit.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Întrerupere, scurtcircuit sau rezistență excesivă în cablajul de măsurare a tensiunii
- Conector slăbit, deteriorat sau corodat
- Defecțiune a circuitului de măsurare a tensiunii sau a circuitului de comandă al bateriei
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați valorile live ale canalului F cu cele ale grupurilor de celule învecinate pentru a vedea când măsurarea devine neverosimilă.
- Inspectați cablurile și conectorii accesibili ai canalului F pentru a depista coroziune, jocuri, abraziuni, porțiuni strivite sau alte deteriorări care ar putea afecta semnalul.
- Cu vehiculul oprit conform specificațiilor producătorului, solicitați unui tehnician calificat să testeze canalul F pentru întreruperi, scurtcircuite și rezistență excesivă, folosind procedura producătorului.
- Comparați semnalul canalului F la modulul de măsurare a bateriei cu datele scan tool-ului pentru a identifica o diferență de tensiune cauzată de cablaj sau conexiune.
- Dacă cablurile și conexiunile canalului F respectă specificațiile producătorului, evaluați circuitul de măsurare a tensiunii sau circuitul de control pentru o defecțiune internă.
Reparații frecvente
- Fixați sau curățați o conexiune defectuoasă a canalului F.
- Reparați cablurile canalului F cu rezistență excesivă sau deteriorări fizice.
- Înlocuiți bornele sau secțiunile de cablaj deteriorate ale canalului F.
- Reparați sau înlocuiți circuitul de măsurare a tensiunii ori circuitul de control dacă valoarea canalului F rămâne în afara intervalului deși circuitul este în stare bună.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să vă bazați pe puterea electrică maximă sau pe încărcarea normală până la diagnosticarea canalului F, mai ales dacă vehiculul are putere redusă. Funcționarea continuă poate determina BMS să impună limite mai stricte deoarece nu poate valida tensiunea grupului de celule.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.