Semnificație
BMS detectează o defecțiune a circuitului de pe canalul G de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
BMS-ul citește tensiunea unui grup de celule prin canalul G de măsurare a tensiunii bateriei. Acest cod indică o defecțiune în circuitul canalului G, astfel încât BMS-ul nu poate considera fiabilă măsurarea tensiunii grupului de celule.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Circuit întrerupt sau scurtcircuit în cablajul de măsurare a tensiunii
- Conector slăbit, deteriorat sau corodat
- Defecțiune a circuitului de măsurare a tensiunii bateriei sau a circuitului de comandă
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și datele BMS, apoi comparați valoarea canalului G cu cea a grupurilor de celule adiacente și notați eventualele coduri asociate bateriei.
- Verificați procedura producătorului pentru izolarea de înaltă tensiune înainte de a atinge conectorii sau cablajul de măsurare a bateriei.
- Cu bateria izolată conform specificațiilor, inspectați conectorii canalului G și instalația de cabluri accesibilă pentru joc, coroziune, pini deteriorați, întreruperi sau scurtcircuite.
- Testați cablajul canalului G pentru continuitate, scurtcircuite și rezistență excesivă, conform procedurii și specificațiilor producătorului.
- Dacă verificările circuitului sunt în regulă, urmați procedura producătorului pentru testarea intrării de măsurare a canalului G și a circuitelor BMS.
Reparații frecvente
- Reașezați un conector slăbit al canalului G, folosind procedura de izolare specificată.
- Curățați sau reparați bornele corodate ori deteriorate ale conectorului canalului G.
- Reparați sau înlocuiți cablajul canalului G cu circuit întrerupt, scurtcircuitat sau cu o conexiune cu rezistență ridicată.
- Reparați sau înlocuiți circuitele de măsurare a bateriei sau BMS-ul dacă diagnoza identifică o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
Considerați puterea redusă, modul de avarie sau problemele de încărcare drept semne că BMS-ul poate limita utilizarea bateriei deoarece citirea canalului G nu este fiabilă. Evitați drumurile lungi și să vă bazați pe autonomia electrică până la diagnosticarea defecțiunii și opriți dacă vehiculul devine nesigur de controlat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.