Semnificație
Circuitul de comandă al pompei A pentru lichidul de răcire al electronicii motorului indică un semnal prea ridicat în circuitul de comandă. Răcirea electronicii de putere nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa A de răcire a electronicii motorului deplasează lichidul de răcire prin invertor și electronica de putere aferentă. Codul P0A07 se setează atunci când semnalul circuitului de comandă al pompei A este mai mare decât cel așteptat, ceea ce poate rezulta dintr-un fir de comandă în scurtcircuit la tensiunea bateriei sau un circuit întrerupt al motorului pompei.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă scurtcircuitat la B+
- Motorul pompei întrerupt
- Pini corodați în conector — rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul sistemului hibrid sau martorul de verificare a motorului este aprins
- Este posibilă reducerea puterii sistemului hibrid
- Ventilatorul de răcire poate funcționa mai des
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și scanați pentru coduri conexe ale sistemului de răcire pentru a vedea dacă defecțiunea electrică a pompei A este însoțită de o creștere a temperaturii invertorului.
- Inspectați conectorul și cablajul pompei A pentru pini slăbiți sau corodați, izolație deteriorată sau contact cu o alimentare pozitivă de la baterie.
- Cu sistemul hibrid pus în siguranță conform procedurilor producătorului, verificați firul de comandă pentru un scurtcircuit la B+ și verificați continuitatea prin circuit.
- Testați circuitul motorului pompei A pentru o întrerupere și comparați rezultatele cu specificația producătorului.
- Dacă cablajul și pompa trec testul, utilizați procedura aprobată de producător pentru a testa ieșirea de comandă și funcționarea comandată a pompei.
Reparații frecvente
- Reparați un fir de comandă al pompei A în scurtcircuit la tensiunea bateriei.
- Restaurați o conexiune a conectorului deteriorată sau corodată.
- Înlocuiți pompa A dacă circuitul motorului său este întrerupt sau nu trece testul specificat.
- Reparați conexiunea circuitului de comandă dacă testarea identifică o defecțiune între pompă și modul.
Puteți continua să conduceți?
Limitați conducerea la atingerea unui loc sigur, deoarece pompa A ar putea să nu poată fi controlată și se poate pierde răcirea electronicii de putere. Opriți-vă dacă sistemul hibrid limitează puterea sau afișează un avertisment de temperatură; funcționarea continuă poate supraîncălzi invertorul.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.