Semnificație
Pompa A de răcire a electronicii motorului nu atinge performanța așteptată, monitorizată de sistemul de comandă. Cauza poate ține de pompă sau de debitul lichidului de răcire și diferă în funcție de vehicul.
Cum funcționează
Pompa A pentru răcirea electronicii motorului circulă lichidul de răcire pentru a evacua căldura din componentele electronice de putere, cum ar fi invertorul; configurația exactă diferă în funcție de vehicul. Sistemul de control monitorizează funcționarea pompei A și performanța răcirii și setează acest cod când răspunsul nu corespunde performanței așteptate.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Aer în circuitul de răcire
- Nivel scăzut al lichidului de răcire
- Debit redus al lichidului de răcire
- Pompă de răcire defectă
- Defecțiune la cablajul sau conectorul pompei
Simptome
- Martor de avertizare a sistemului hibrid sau al grupului motopropulsor
- Putere redusă a vehiculului
- Avertizare privind sistemul de răcire
- Zgomot de la pompă sau supraîncălzire
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și informațiile live despre sistemul de răcire pentru funcționarea pompei A, avertizările de temperatură și momentul apariției problemei de performanță.
- Când sistemul este rece, verificați nivelul lichidului de răcire din rezervorul corespunzător și căutați scurgeri sau semne de aer în circuitul deservit de pompa A.
- Inspectați pompa A, conectorul acesteia și cablajul accesibil pentru deteriorări, conexiuni slabe sau coroziune.
- Verificați dacă există restricții la furtunuri sau la circulația lichidului în circuitul pompei A și urmați procedura producătorului de aerisire dacă suspectați prezența aerului.
- Dacă nivelul lichidului, circulația și cablajul sunt în regulă, testați funcționarea pompei A conform procedurii producătorului și înlocuiți-o dacă nu trece testul.
Reparații frecvente
- Completați cu lichidul de răcire corect dacă nivelul este scăzut și reparați orice scurgere identificată.
- Aerisiți circuitul de răcire al pompei A conform procedurii producătorului.
- Reparați un furtun obturat sau o conexiune electrică slabă a pompei A.
- Înlocuiți pompa A dacă nu trece testul de funcționare specificat.
Puteți continua să conduceți?
Dacă apare o avertizare privind sistemul de răcire sau supraîncălzirea, dacă pompa face zgomot ori dacă puterea scade, opriți în siguranță și opriți motorul vehiculului; continuarea funcționării poate supraîncălzi componentele electronice ale motorului. Evitați tractarea unei remorci și deplasarea cu solicitări mari până la restabilirea răcirii corespunzătoare prin pompa A.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.