Semnificație
Curentul prin electrovalva M de control al presiunii nu corespunde valorii comandate în limitele toleranței. Rezistența bobinei s-a modificat sau există un contact cu rezistență mare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
TCM-ul variază curentul electrovalvei M de control al presiunii pentru a regla presiunea dintr-un circuit al transmisiei. Acest cod de valori în afara intervalului sau de funcționare necorespunzătoare se activează când curentul măsurat nu urmărește valoarea comandată în toleranța admisă, situație care poate fi cauzată de variația bobinei sau de rezistența unei conexiuni.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Rezistența bobinei s-a modificat din cauza solicitării termice
- Contact cu rezistență mare în conectorul electrovalvei
- Elementul senzorului s-a uzat peste limitele de calibrare
Simptome
- Martorul de avertizare pentru motor sau transmisie este aprins
- Schimbări de treaptă bruște, întârziate sau absente
- Este posibilă activarea modului de avarie (treapta rămâne blocată)
- Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați curentul comandat al electrovalvei M cu valorile disponibile ale curentului real sau ale presiunii pentru a identifica condițiile care declanșează neconcordanța.
- Inspectați conectorul și cablajul electrovalvei M pentru a depista coroziune, borne slăbite, pătrunderea lichidului sau deteriorări care ar putea crește rezistența.
- Verificați continuitatea circuitului și căderea de tensiune în condițiile de testare specificate și comparați rezultatele cu specificațiile producătorului.
- Măsurați rezistența bobinei electrovalvei M și verificați dacă se modifică anormal în condițiile de temperatură specificate.
- Dacă circuitul și bobina trec verificările, folosiți un test al actuatorului, dacă este disponibil, și valorile de presiune pentru a deosebi o neconcordanță electrică de o valvă blocată sau de o problemă hidraulică.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați conectorul ori borna electrovalvei M cu rezistență mare.
- Reparați cablajul deteriorat sau corodat din circuitul de comandă al electrovalvei M.
- Înlocuiți electrovalva M dacă rezistența bobinei nu respectă specificațiile producătorului sau se modifică anormal în funcție de temperatură.
- Reparați sau înlocuiți corpul de valve dacă valoarea curentului este corectă, dar reacția presiunii electrovalvei M rămâne în afara intervalului.
Puteți continua să conduceți?
Evitați tractarea și accelerările puternice dacă transmisia schimbă treptele brusc sau patinează și programați în curând o diagnosticare. Funcționarea continuă cu presiunea în afara intervalului normal poate supraîncălzi sau uza componentele interne ale transmisiei.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.