P2728: Circuitul de comandă al electrovalvei E de reglare a presiunii — în afara domeniului/funcționare necorespunzătoare

Semnificație

Curentul prin electrovalva E de reglare a presiunii nu corespunde valorii comandate în limitele de toleranță.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Electrovalva E de reglare a presiunii reglează presiunea fluidului de transmisie ca răspuns la comenzile primite de la modulul de control al transmisiei. Codul P2728 se setează atunci când curentul din circuitul de comandă al electrovalvei E nu urmează nivelul comandat în limita intervalului permis de modul, ceea ce poate reflecta o bobină sensibilă la căldură sau un contact electric slab.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Rezistența bobinei s-a modificat din cauza solicitării termice
2. Contact cu rezistență mare în conectorul electrovalvei
3. Elementul senzorului s-a uzat dincolo de intervalul de calibrare

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau martorul de avertizare al transmisiei este aprins
• Schimbări bruște sau întârziate ale treptelor
• Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor
• Transmisia poate intra în modul de avarie

Cum îl diagnosticați

1. Utilizați un instrument de diagnoză pentru a înregistra datele freeze-frame și a compara comanda electrovalvei E cu datele disponibile despre circuit sau presiunea din transmisie.
2. Inspectați conectorul transmisiei și cablajul electrovalvei E pentru coroziune, pini slăbiți, deteriorări cauzate de căldură sau semne ale unei conexiuni slabe.
3. Verificați rezistența bobinei electrovalvei E la rece și, dacă defectul este intermitent, comparați-o după încălzirea transmisiei, utilizând specificațiile producătorului.
4. Verificați rezistența excesivă sau căderea de tensiune pe conectorul electrovalvei E și pe circuitul de comandă în timp ce circuitul este acționat conform specificațiilor producătorului.
5. Dacă circuitul electric este în regulă, verificați electrovalva și canalul corpului de supape pentru a depista eventuale blocaje sau uzuri care ar putea afecta răspunsul presiunii.

Reparații frecvente

• Curățați sau reparați un terminal de conector al electrovalvei E cu rezistență ridicată.
• Reparați cablajul deteriorat din circuitul de comandă al electrovalvei E.
• Înlocuiți electrovalva E dacă rezistența bobinei acesteia depășește specificațiile, în special la cald.
• Reparați sau înlocuiți un alezaj uzat al corpului de supape sau o electrovalvă blocată dacă verificările hidraulice indică acest lucru.

Puteți continua să conduceți?

Efectuați deplasări scurte și prudente și evitați tractarea sau accelerațiile puternice, deoarece patinarea sau schimbările bruște pot agrava uzura transmisiei. Opriți deplasarea dacă transmisia pierde tracțiunea sau începe să patineze în mod repetat.