P08C0: Intervalul/performanța circuitului de comandă al electrovalvei L de control al presiunii

Semnificație

Curentul prin electrovalva L de control al presiunii nu corespunde valorii comandate în limitele toleranței. Rezistența bobinei a deviat sau există un contact cu rezistență mare.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

TCM-ul variază curentul prin electrovalva L de control al presiunii pentru a regla presiunea transmisiei. Codul P08C0 se activează când curentul măsurat nu urmărește valoarea comandată în toleranța admisă, ceea ce poate fi cauzat de modificarea rezistenței bobinei sau de o conexiune cu rezistență mare.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Rezistența bobinei s-a modificat din cauza solicitării termice
2. Contact cu rezistență mare în conectorul electrovalvei
3. Elementul senzorului s-a uzat peste limitele intervalului de calibrare

Simptome

• Martorul de avertizare pentru motor sau transmisie este aprins
• Schimbări de treaptă bruște, întârziate sau absente
• Este posibilă activarea modului de avarie (treapta rămâne blocată)
• Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze frame și înregistrările scan tool pentru comanda electrovalvei L și reacția curentului în momentul activării codului P08C0.
2. Inspectați conectorul și cablajul electrovalvei L pentru a depista coroziune, borne slăbite, pătrunderea lichidului sau fire deteriorate care ar putea crește rezistența.
3. Măsurați rezistența bobinei electrovalvei L și comparați-o cu specificațiile producătorului; verificați dacă se modifică anormal pe măsură ce se încălzește transmisia.
4. Testați căderea de tensiune în cablaj și la borne în condițiile specificate de producător pentru a localiza o conexiune cu rezistență mare.
5. Dacă circuitul și bobina respectă specificațiile, verificați reacția electrovalvei L și reacția de presiune asociată pentru a depista o problemă de funcționare a corpului de valve.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați conectorul electrovalvei L dacă bornele cu rezistență mare pot fi reparate.
• Reparați cablajul deteriorat sau corodat din circuitul de comandă L.
• Înlocuiți electrovalva L dacă rezistența bobinei iese din specificații.
• Reparați uzura corpului de valve dacă valoarea curentului este corectă, dar reacția presiunii comandate de electrovalva L rămâne în afara specificațiilor.

Puteți continua să conduceți?

Limitați deplasările dacă schimbările de treaptă sunt bruște, transmisia patinează sau întârzie ori intră în modul de avarie; controlul incorect al curentului poate duce la o presiune hidraulică necorespunzătoare și la uzura suplimentară a transmisiei. Solicitați în curând verificarea defecțiunii.