P2719: Domeniu/performanță a circuitului de comandă al solenoidului D de control al presiunii

Semnificație

Curentul prin solenoidul D de control al presiunii nu corespunde valorii comandate în limitele de toleranță. Rezistența bobinei a deviat de la valoarea normală sau există un contact cu rezistență mare.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Solenoidul D de control al presiunii modifică presiunea hidraulică a transmisiei ca răspuns la comanda TCM. Modulul monitorizează dacă răspunsul electric al circuitului și controlul rezultat se încadrează în intervalul aşteptat. Codul P2719 se setează atunci când răspunsul se află în afara acelui interval, ceea ce poate rezulta din derivă a bobinei sau rezistență la un conector, chiar dacă circuitul nu este complet întrerupt.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Rezistența bobinei s-a modificat din cauza solicitării termice
2. Contact cu rezistență mare în conectorul solenoidului
3. Elementul senzorului a îmbătrânit și a ieșit din intervalul de calibrare

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau al transmisiei poate fi aprins
• Schimbări bruște, întârziate sau cu patinare
• Transmisia poate intra într-un mod cu funcționare limitată

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și comparați comanda solenoidului D cu datele disponibile privind curentul, presiunea sau schimburile de trepte din scan tool.
2. Inspectați cablajul solenoidului D și bornele conectorului pentru coroziune, slăbire, ulei sau alte surse de rezistență suplimentară.
3. Măsurați rezistența bobinei solenoidului D și comparați-o cu specificația producătorului, inclusiv la temperatura la care apare defecțiunea.
4. Verificați căderea de tensiune pe circuit sau răspunsul în curent utilizând procedura producătorului în timp ce solenoidul D este acționat.
5. Dacă răspunsul circuitului este corect, investigați uzura corpului supapelor sau răspunsul la presiune înainte de a înlocui TCM.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați un conector de solenoid D cu rezistență ridicată.
• Reparați cablajul deteriorat sau corodat din circuitul solenoidului D.
• Înlocuiți solenoidul D dacă bobina sa a ieșit din specificațiile producătorului prin derivă.
• Reparați uzura corpului supapelor dacă funcționarea electrică este corectă, dar controlul presiunii rămâne în afara intervalului.

Puteți continua să conduceți?

Evitați sarcinile grele și călătoriile lungi dacă schimburile de trepte sunt dure sau patinează, deoarece controlul defectuos continuu al presiunii poate deteriora piesele interne ale transmisiei. Dacă transmisia intră în modul de funcționare redus sau pierde tracțiunea, opriți în siguranță și solicitați service.