P27C6: Circuitul de comandă al electrovalvei P de reglare a presiunii: domeniu/performanță

Semnificație

Curentul prin electrovalva P de reglare a presiunii nu corespunde valorii comandate în limitele de toleranță. Rezistența bobinei s-a modificat sau există un contact cu rezistență mare.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Modulul de control al transmisiei reglează curentul către electrovalva P de control al presiunii pentru a regla presiunea hidraulică. Acest cod este setat atunci când curentul măsurat nu urmărește valoarea comandată în intervalul așteptat, ceea ce poate rezulta dintr-o bobină ieșită din specificații, o conexiune cu rezistență ridicată sau o altă defecțiune a circuitului de comandă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Rezistența bobinei electrovalvei este în afara specificațiilor
2. Conexiune cu rezistență mare în cablajul sau conectorul electrovalvei
3. Defecțiune la circuitul de comandă

Simptome

• Martorul de avertizare al transmisiei se poate aprinde
• Schimbări de treaptă bruște sau întârziate
• Patinare sau schimbări de treaptă neașteptate
• Transmisia poate intra în modul de avarie

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și comparați funcționarea comandată a electrovalvei P cu datele disponibile despre presiunea transmisiei și schimbarea treptelor.
2. Inspectați conectorul și cablajul electrovalvei P pentru coroziune, borne slăbite, deteriorări termice sau contaminare cu lichid care ar putea crește rezistența.
3. Măsurați rezistența bobinei electrovalvei P și comparați-o cu specificația producătorului.
4. Verificați căderea de tensiune sau rezistența circuitului pe cablajul și conexiunile electrovalvei P în condițiile specificate de producător.
5. Dacă bobina și cablajul trec testul, verificați comanda și ieșirea modulului utilizând procedura de service a vehiculului înainte de a înlocui modulul.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați conectorul electrovalvei P cu rezistență mare de contact.
• Reparați cablajul corodat sau deteriorat din circuitul de comandă al electrovalvei P.
• Înlocuiți electrovalva P de reglare a presiunii dacă bobina acesteia este în afara specificațiilor.
• Reparați circuitul modulului de control numai dacă testele izolează defecțiunea la nivelul modulului.

Puteți continua să conduceți?

Limitați deplasarea deoarece un control incorect al presiunii poate cauza patinare, schimbări brutale de trepte sau mod de siguranță (limp mode) și poate deteriora componentele interne ale transmisiei. Evitați tractarea și opriți dacă transmisia pierde tracțiunea sau patinează puternic.