P27BE: Circuitul de comandă al electrovalvei N de reglare a presiunii: domeniu/performanță

Semnificație

Curentul prin electrovalva de control al presiunii N nu corespunde valorii comandate în limitele de toleranță.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

TCM variază curentul către electrovalva N de reglare a presiunii pentru a regla presiunea hidraulică a transmisiei. Acest cod se setează când răspunsul curentului iese din intervalul așteptat pentru comanda dată, situație care poate fi cauzată de o bobină deteriorată de căldură, rezistență mare la conector sau o electrovalvă care nu mai răspunde conform calibrării.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Rezistența bobinei s-a modificat din cauza solicitării termice
2. Contact cu rezistență mare în conectorul electrovalvei
3. Elementul senzorului s-a uzat și a depășit intervalul de calibrare

Simptome

• Martorul de avertizare al transmisiei se poate aprinde
• Schimbări de treaptă bruște sau întârziate
• Patinare sau schimbări de treaptă neașteptate
• Transmisia poate intra în modul de avarie

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele din freeze frame și comparați-le cu codurile asociate electrovalvei sau presiunii, pentru a vedea dacă neconcordanța apare la cald, în timpul unei anumite schimbări de treaptă sau sub sarcină.
2. Inspectați conectorul și cablajul electrovalvei N pentru coroziune, terminale slăbite, pătrunderea fluidului sau deteriorări termice care pot adăuga rezistență.
3. Comparați curentul comandat al electrovalvei N cu valoarea măsurată disponibilă sau cu datele scan tool-ului în condițiile în care se setează codul.
4. Verificați rezistența bobinei la rece și la cald, urmând procedura de testare a producătorului, și comparați valorile cu specificațiile acesteia.
5. Dacă bobina și conectorul sunt în regulă, testați circuitul de comandă TCM și verificați răspunsul electrovalvei și cel hidraulic înainte de a lua în considerare o defecțiune a modulului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați conectorul electrovalvei N cu rezistență mare sau reparați terminalele acestuia.
• Reparați cablajul deteriorat termic sau corodat din circuitul de comandă al electrovalvei N.
• Înlocuiți electrovalva N de reglare a presiunii dacă valoarea bobinei la cald sau la rece nu respectă specificațiile ori răspunsul său este în afara intervalului.
• Reparați circuitul TCM sau înlocuiți modulul numai după ce electrovalva, cablajul și conexiunile trec verificările.

Puteți continua să conduceți?

Evitați sarcinile mari, tractarea și accelerările puternice dacă transmisia patinează sau schimbă treptele imprevizibil; o comandă a presiunii în afara intervalului poate agrava uzura ambreiajelor. Opriți deplasarea dacă patinarea devine severă sau vehiculul nu poate schimba treptele în mod fiabil.