P2737: Circuitul de comandă al electrovalvei F de reglare a presiunii — în afara domeniului/funcționare necorespunzătoare

Semnificație

Curentul prin electrovalva F de reglare a presiunii nu corespunde valorii comandate în limitele de toleranță.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Electrovalva F de reglare a presiunii ajustează presiunea hidraulică ca răspuns la comanda electrică a TCM. Codul P2737 se setează atunci când răspunsul măsurat al circuitului se situează în afara intervalului așteptat sau a ferestrei de performanță, ceea ce poate rezulta dintr-o problemă electrică sau o funcționare inconsecventă a electrovalvei.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Rezistența bobinei s-a modificat din cauza solicitării termice
2. Contact cu rezistență mare în conectorul electrovalvei
3. Elementul senzorului s-a uzat dincolo de intervalul de calibrare

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau martorul de avertizare al transmisiei este aprins
• Schimbări bruște sau întârziate ale treptelor
• Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor
• Transmisia poate intra în modul de avarie

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și comparați comanda electrovalvei F și datele disponibile despre circuit sau presiune cu condițiile de schimbare a treptelor din momentul setării codului.
2. Verificați nivelul și starea fluidului de transmisie utilizând procedura producătorului, deoarece problemele legate de fluid pot afecta comportamentul presiunii.
3. Inspectați conectorul și cablajul electrovalvei F pentru coroziune, contacte slăbite, pătrunderea lichidului sau deteriorări provocate de căldură, care ar putea crește rezistența.
4. Verificați continuitatea circuitului și conexiunile, apoi măsurați rezistența bobinei electrovalvei F în raport cu specificațiile producătorului.
5. Dacă este acceptat de scaner, comparați răspunsul comandat al electrovalvei F cu răspunsul măsurat în timpul schimbării relevante a treptei.
6. Dacă testele de cablaj și bobină sunt bune, inspectați electrovalva F și corpul de supape pentru blocare sau restricții hidraulice.

Reparații frecvente

• Curățați sau reparați contactele cu rezistență ridicată din conectorul electrovalvei F.
• Reparați cablajul deteriorat sau etanșările conectorilor care permit pătrunderea fluidului sau a umidității.
• Înlocuiți electrovalva F dacă rezistența bobinei sale a ieșit din specificațiile producătorului.
• Curățați sau reparați corpul de supape dacă electrovalva F nu poate regla presiunea în mod constant.

Puteți continua să conduceți?

Limitați deplasările și evitați tractarea sau accelerările puternice dacă schimbările de trepte sunt bruște ori transmisia patinează; patinarea continuă poate supraîncălzi și deteriora componentele interne. Opriți dacă transmisia pierde tracțiunea.