Semnificație
ECU detectează o defecțiune electrică în circuitul încălzitorului celui de-al treilea senzor O2 de pe bancul 1. Curentul încălzitorului este în afara intervalului, ceea ce indică un element de încălzire întrerupt sau în scurtcircuit, o siguranță arsă ori o defecțiune a cablajului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bancul 1, senzorul 3 este al treilea senzor de oxigen de pe traseul de eșapament al bancului 1, unde este prevăzut, iar încălzitorul său îl ajută să atingă temperatura de funcționare după pornire. Codul P0147 se memorează atunci când modulul detectează un curent anormal în circuitul încălzitorului, care poate proveni de la un încălzitor întrerupt sau în scurtcircuit, de la o siguranță sau de la cablaj.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Elementul de încălzire este întrerupt
- Siguranța încălzitorului este arsă
Simptome
- Martorul Check Engine se aprinde după mai multe cicluri de deplasare
- Consum de combustibil ușor crescut la pornirea la rece
- Intrare întârziată în reglarea amestecului în buclă închisă
- Inspecție de emisii nereușită (monitorul lambda nu este pregătit)
Cum îl diagnosticați
- Confirmați codul P0147 cu un tester de diagnoză, salvați datele freeze-frame și notați dacă acesta reapare la verificarea încălzitorului după pornirea la rece.
- Localizați bancul 1, senzorul 3 din informațiile de service și inspectați cablajul încălzitorului și conectorul acestuia pentru deteriorări cauzate de căldură, coroziune sau frecare.
- Verificați siguranța relevantă a încălzitorului și alimentarea cu energie înainte de a înlocui senzorul.
- Testați elementul de încălzire al senzorului 3 și cablajul acestuia pentru întreruperi sau scurtcircuite utilizând metoda specificată de producător.
- Dacă încălzitorul și cablajul sunt testate corect, verificați circuitul de comandă a încălzitorului la nivelul modulului conform informațiilor de service.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul încălzitorului sau pinii conectorului deteriorați de la bancul 1, senzorul 3.
- Înlocuiți siguranța arsă după ce ați găsit și corectat cauza.
- Înlocuiți bancul 1, senzorul 3 dacă elementul său de încălzire nu trece testarea.
- Reparați o defecțiune confirmată a circuitului de comandă a încălzitorului.
Puteți continua să conduceți?
Mașina este de obicei deplasabilă dacă funcționează normal, dar monitorizarea emisiilor la pornirea la rece poate fi întârziată, iar o inspecție a emisiilor poate eșua. Diagnosticați rapid dacă apar alte simptome sau coduri la motor.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.