Semnificație
Aceeași situație ca la P0141, dar la senzorul din aval de pe bancul 2. Încălzitorul senzorului aduce elementul la temperatura de funcționare (~600 °C); fără acesta, senzorul lambda rămâne inactiv în buclă închisă, iar ECM nu poate corecta amestecul.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul 2 de pe bancul 2 este senzorul de oxigen din aval de catalizatorul de pe bancul 2, iar încălzitorul integrat îl ajută să devină activ mai repede după pornirea la rece. Codul P0161 se setează când ECU detectează o defecțiune în circuitul încălzitorului senzorului, întârziind pregătirea senzorului pentru monitorizare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Elementul de încălzire este întrerupt sau uzat
- Siguranța circuitului încălzitorului este arsă
- Cablaj deteriorat sau contact slab la conector
- Senzor de oxigen defect
Simptome
- Martorul Check Engine se aprinde după mai multe cicluri de deplasare
- Consum de combustibil ușor crescut la pornirea la rece
- Intrare întârziată în reglarea amestecului în buclă închisă
- Inspecție de emisii nereușită (monitorul lambda nu este pregătit)
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze-frame și verificați dacă P0161 apare după o pornire la rece sau în timpul monitorizării încălzitorului.
- Verificați conectorul senzorului 2 de pe bancul 2 și cablajul din apropiere pentru deteriorări provocate de căldura evacuării, coroziune sau borne slăbite.
- Verificați siguranța circuitului încălzitorului și alimentarea, dacă este cazul.
- Testați elementul încălzitorului senzorului, masa acestuia și cablajul de comandă conform specificațiilor producătorului.
- Dacă instalația electrică și alimentarea sunt în stare bună, confirmați defecțiunea încălzitorului senzorului 2 de pe bancul 2 înainte de a-l înlocui.
Reparații frecvente
- Reconectați conectorul senzorului 2 de pe bancul 2 sau curățați-l dacă contactul este slab.
- Reparați cablajul încălzitorului dacă este deteriorat sau remediați legătura de masă slabă.
- Înlocuiți siguranța arsă a circuitului încălzitorului după ce identificați cauza.
- Înlocuiți senzorul 2 de pe bancul 2 dacă elementul încălzitorului este întrerupt sau nu trece testarea.
Puteți continua să conduceți?
De obicei, puteți conduce cu această defecțiune, dar senzorului din aval îi poate lua mai mult să devină pregătit, iar verificările emisiilor pot să nu se finalizeze. Limitați pornirile repetate la rece urmate de deplasări scurte și remediați problema înainte de testul de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.