Semnificație
Aceeași situație ca la P0135, dar la senzorul din amonte de pe bancul 2. Încălzitorul senzorului aduce elementul la temperatura de funcționare (~600 °C); fără acesta, senzorul lambda rămâne inactiv în buclă închisă, iar ECM nu poate corecta amestecul.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul 1 de pe bancul 2 este senzorul de oxigen din amonte, iar încălzitorul său aduce elementul de măsurare la temperatura de funcționare după pornire. Codul P0155 se setează când ECU detectează o defecțiune în circuitul încălzitorului senzorului, ceea ce poate întârzia controlul fiabil al combustibilului în buclă închisă cât timp evacuarea este rece.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Elementul de încălzire al senzorului de oxigen este defect
- Defecțiune la siguranța sau releul circuitului încălzitorului
- Cablajul sau conectorul încălzitorului este deteriorat
- Împământare sau alimentare electrică necorespunzătoare
Simptome
- Martorul Check Engine se aprinde după mai multe cicluri de deplasare
- Consum de combustibil ușor crescut la pornirea la rece
- Intrare întârziată în reglarea amestecului în buclă închisă
- Inspecție de emisii nereușită (monitorul lambda nu este pregătit)
Cum îl diagnosticați
- Folosiți datele freeze-frame pentru a nota dacă defecțiunea a apărut la pornirea la rece, apoi verificați datele live privind comanda sau starea încălzitorului senzorului 1 de pe bancul 2, dacă sunt disponibile.
- Cu motorul oprit și rece, verificați conectorul senzorului din amonte de pe bancul 2 și cablajul din apropiere pentru deteriorări termice, coroziune, pini slăbiți sau frecare.
- Verificați siguranța și releul circuitului încălzitorului sau alimentarea comună folosind schema electrică a vehiculului, deoarece o defecțiune de alimentare poate afecta încălzitorul fără să deterioreze senzorul.
- Măsurați alimentarea, masa și continuitatea elementului încălzitorului senzorului 1 de pe bancul 2 și comparați rezultatele cu specificațiile producătorului.
- Dacă instalația electrică și alimentarea sunt în stare bună, confirmați că elementul încălzitorului este defect înainte de a înlocui senzorul de oxigen din amonte de pe bancul 2.
Reparații frecvente
- Reconectați conectorul încălzitorului senzorului 1 de pe bancul 2 sau curățați-l.
- Reparați cablajul încălzitorului dacă este deteriorat sau remediați legătura de masă slabă.
- Înlocuiți siguranța arsă a încălzitorului sau reparați defecțiunea releului ori a alimentării, după ce verificați dacă există un scurtcircuit.
- Înlocuiți senzorul 1 de pe bancul 2 dacă elementul încălzitorului nu trece testarea.
Puteți continua să conduceți?
De obicei, puteți conduce cu grijă dacă martorul este aprins continuu, dar emisiile și consumul la pornirea la rece pot crește până când încălzitorul funcționează. Evitați deplasările lungi dacă motorul funcționează necorespunzător sau martorul clipește.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.