Semnificație
Semnalul senzorului de oxigen din aval de catalizator este fixat la o tensiune scăzută. Fie catalizatorul lasă să treacă oxigen nears (senzorul detectează un amestec sărac), fie senzorul însuși este scurtcircuitat la masă, fie catalizatorul este atât de degradat încât semnalul din aval îl reproduce pe cel din amonte, care indică un amestec sărac.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bank 1 Sensor 2 este senzorul de oxigen de după catalizator, unde măsoară nivelul de oxigen din gazele de evacuare care ies din catalizator. Modulul de comandă setează acest cod când semnalul senzorului rămâne sub intervalul așteptat, ceea ce poate fi cauzat de o valoare indicând un amestec sărac sau de un circuit de semnal tras la masă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este scurtcircuitat la masă
- Senzorul de oxigen este defect
- Scăpare de gaze de evacuare în apropierea senzorului din aval
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Testul de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați când a fost setat P0137, inclusiv temperatura motorului și starea reglării combustibilului.
- Inspectați Bank 1 Sensor 2 și cablajul pentru deteriorări provocate de evacuare, un fir de semnal care atinge masa, pini slăbiți sau coroziune.
- Verificați dacă există o pierdere de gaze de evacuare în apropierea senzorului din aval, care ar putea aspira aer din exterior și produce o valoare indicând amestec sărac.
- Folosiți un scan tool pentru a compara semnalul senzorului din aval cu cel al senzorului Bank 1 din amonte și cu datele corecțiilor de combustibil după încălzirea motorului.
- Verificați dacă circuitul de semnal al Bank 1 Sensor 2 este scurtcircuitat la masă și confirmați funcționarea senzorului conform schemei electrice și specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați firul de semnal scurtcircuitat la masă sau deteriorat lângă evacuare.
- Reparați pierderea de gaze de evacuare din apropierea Bank 1 Sensor 2.
- Curățați sau reparați bornele corodate ori slăbite ale conectorului.
- Înlocuiți senzorul Bank 1 Sensor 2 dacă verificările circuitului sunt conforme, dar semnalul rămâne scăzut.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil ca vehiculul să funcționeze normal, dar monitorizarea emisiilor poate fi afectată, iar acesta poate să nu treacă un test de emisii. Nu ignorați martorul; dacă motorul începe să funcționeze necorespunzător sau martorul de defecțiune a motorului clipește, opriți și investigați prompt.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.