Semnificație
A fost detectată o defecțiune generală la senzorul de oxigen din aval de catalizator de pe bancul 1. Senzorul din aval monitorizează eficiența catalizatorului, nu amestecul de combustibil; fără semnal, monitorul catalizatorului nu poate funcționa.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de oxigen Bank 1 Sensor 2 este amplasat după catalizator și raportează nivelul de oxigen din gazele de evacuare care ies din catalizator. Modulul de comandă verifică semnalul și cablajul acestuia în timpul monitorizării catalizatorului; acest cod este setat când detectează o defecțiune generală în circuitul senzorului din aval și nu se poate baza pe valoare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzorul din aval de catalizator este îmbătrânit
- Cablajul este ros în contact cu evacuarea
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Testul de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze frame și starea monitorului pentru a vedea când a fost înregistrată defecțiunea Bank 1 Sensor 2 și dacă monitorizarea catalizatorului s-a încheiat.
- Inspectați senzorul din aval, conectorul și cablajul de-a lungul evacuării pentru deteriorări provocate de căldură, coroziune, pini slăbiți sau frecare.
- Verificați dacă există pierderi de gaze de evacuare în zona senzorului și a ieșirii catalizatorului, care ar putea distorsiona valoarea acestuia.
- Cu un scan tool, comparați datele în timp real ale Bank 1 Sensor 2 cu cele ale senzorului din amonte după ce motorul s-a încălzit și observați dacă semnalul din aval este prezent și plauzibil.
- Verificați continuitatea circuitelor de semnal și încălzitor ale senzorului, existența scurtcircuitelor și eventualele defecțiuni ale conectorului folosind schema electrică a vehiculului și specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul frecat sau deteriorat de căldură către Bank 1 Sensor 2.
- Curățați sau reparați bornele corodate ori slăbite ale conectorului.
- Reparați pierderea de gaze de evacuare din apropierea senzorului din aval.
- Înlocuiți senzorul de oxigen Bank 1 Sensor 2 dacă testele semnalului sau circuitului arată că a cedat.
Puteți continua să conduceți?
Dacă nu există simptome legate de comportamentul la condus, de regulă sunt posibile deplasări scurte, însă martorul de defecțiune a motorului poate rămâne aprins, iar vehiculul poate să nu treacă testul de emisii. Programați curând o diagnoză, deoarece monitorul catalizatorului poate să nu poată evalua performanța privind emisiile.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.