XPeng G9 first generation
O XPeng G9 first generation (desde 2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 9 nos mercados a União Europeia.
Vendido em: União Europeia
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.890 mm RDW | 4.891 mm |
| Largura | 1.940 mm RDW | 1.937 mm |
| Altura | 1.670–1.680 mm RDW | – |
| Distância entre eixos | 3.000 mm RDW | 2.998 mm |
| Via dianteira | 1.656 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.663 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 2.205–2.395 kg RDW | 2.190–2.435 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.305–2.495 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.680–2.910 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.500 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 5 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 660 L EV DB | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 200 km/h RDW | 200 km/h |
| 0–100 km/h | 4,2–6,6 s EV DB | – |
| Binário | 465–695 Nm EV DB | 430–717 Nm |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 78,2–92,2 kWh EV DB | 78,2–98,0 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 79,0–93,1 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 502–585 km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 445 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 255/45R21, 255/50R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de, fr, ja, pl), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 9 versões do XPeng G9 first generation
União Europeia 9 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Motor elétrico | 230 kW (313 cv) | Elétrico | 19,4–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493–523 km | 5.470 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 405 kW (551 cv) | Elétrico | 21,1–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520–526 km | 3.210 |
| 2025 | Motor elétrico | 258 kW (351 cv) | Elétrico | 23,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511 km | 1.143 |
| 2025 | Motor elétrico | 423 kW (575 cv) | Elétrico | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540 km | 823 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 175 kW (238 cv) | Elétrico | 20,7–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520–541 km | 1.007 |
| 2025 | Motor elétrico | 165 kW (224 cv) | Elétrico | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540 km | 70 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 19,3–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 544–555 km | 29 |
| 2025 | Motor elétrico | 160 kW (218 cv) | Elétrico | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540 km | 15 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 21,3–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520–541 km | 23 |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.