Suzuki Across

Suzuki Across
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 13 versões do Suzuki Across (2020–2026), em a União Europeia e o Reino Unido. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2020–2026
Mercados
União Europeia e Reino Unido
Motores
2,5 L
Potência
134 kW (182 cv) a 185 kW (252 cv)
Combustíveis
Híbrido plug-in, Gasolina e Híbrido
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
1,0 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (Reino Unido)
6,6 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
14.397

O que é o Suzuki Across?

O Across é um SUV de tamanho familiar com motorização híbrida plug-in. A Suzuki apresentou-o em 2020 para a Europa, tirando partido da sua colaboração com a Toyota. O seu sistema de tração integral e a capacidade de circular em modo elétrico tornam-no adequado tanto para a condução diária como para viagens mais longas.

Gerações e motores

O Across tem uma geração, introduzida em 2020. A versão de lançamento combinava um motor a gasolina de 2.5 litros com motores elétricos e o sistema de tração integral eletrónico E-Four da Suzuki. Nas listagens da UE, a potência varia entre 134 kW (182 PS) e 136 kW (185 PS); as listagens do Reino Unido variam entre 136 kW (185 PS) e 185 kW (252 PS).

Consumo de combustível

O valor de consumo oficial ponderado mais baixo para híbridos plug-in na UE é de 1 L/100 km no teste WLTP. Este valor pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico, refletindo assim uma utilização mista de eletricidade e gasolina. O valor ponderado mais baixo no Reino Unido é de 6,6 L/100 km, também no WLTP.

Onde foi vendido o Across?

Os dados de registo na UE abrangem o período de 2020 a 2025 e totalizam 14.397 registos do Across. As listagens do Reino Unido cobrem o período de 2020 a 2026. As listagens da UE incluem as categorias de combustível híbrido plug-in, gasolina e híbrido, enquanto as listagens do Reino Unido se referem às versões híbridas plug-in.

Perguntas e respostas

Quando é que o Suzuki Across foi apresentado?

A sua primeira geração teve início em 2020. Os dados de registo na UE abrangem o período de 2020 a 2025.

Que motor utiliza o Across?

Possui um motor de 2.5 litros, com motorização híbrida plug-in entre os tipos de combustível listados.

Qual é o seu consumo de combustível oficial mais baixo?

O valor ponderado mais baixo para híbridos plug-in na UE é de 1 L/100 km no WLTP; o valor no Reino Unido é de 6,6 L/100 km no WLTP.

Across first generation (desde 2020)

Suzuki Across first generation
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Vendido em: União Europeia e Reino Unido · Referências: suzuki.cz, globalsuzuki.com

Em resumo: Comprimento 4.640 mm · Peso em vazio 1.900–1.915 kg · Velocidade máxima 180 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 13 versões

União Europeia 10 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2021–20252,5 L136 kW (185 cv)Híbrido plug-in1,0–2,2 l/100 km WLTP16,6–17,0 kWh/100 km WLTP22–32 g/km75–96 km10.274
2024–20252,5 L134 kW (182 cv)Híbrido plug-in1,0–2,4 l/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP22 g/km75 km63
20222,5 L134 kW (182 cv)Híbrido plug-in16,6 kWh/100 km WLTP26 g/km75 km26
20212,5 L134 kW (182 cv)Gasolina6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km30
20212,5 L136 kW (185 cv)Híbrido1,1 l/100 km WLTP22 g/km–16
20202,5 L136 kW (185 cv)Híbrido plug-in16,7 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km3.783
20202,5 L134 kW (182 cv)Gasolina–260 g/km–80
20202,5 L134 kW (182 cv)Híbrido plug-in–26 g/km–80
20202,5 L64 kW (87 cv)Híbrido plug-in16,6 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km30
20202,5 L136 kW (185 cv)Híbrido13,4 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km15

Reino Unido 3 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT · Across 2.5 PHEV E-Four CVT2,5 L136 kW (185 cv)Híbrido plug-inTransmissão continuamente variável (CVT).6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km
2024ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2,5 L185 kW (252 cv)Híbrido plug-inTransmissão continuamente variável (CVT).6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km
2020–2023ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2,5 L136 kW (185 cv)Híbrido plug-inTransmissão continuamente variável (CVT).6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km4–75 km

Chamadas de segurança do Suzuki Across

3 chamadas de segurança oficiais para o Suzuki Across, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O ecrã do painel de instrumentos pode falhar2022–2024
  • O módulo retificador do conversor DCDC pode avariar2020–2022
  • O sistema híbrido pode desligar-se após uma queda de tensão da bateria2020–2021

Ver todas as 3 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.